4. Recuperación de refrigerante
4-2. Procedimientos para la recuperación del refrigerante (unidad interior)
El diagrama de flujo de abajo muestra los procedimientos de recuperación de refrigerante a seguir al reemplazar o
reparar la unidad interior debido a problemas en el circuito de refrigerante.
4-2-1. Funcionamiento en climatización
(para todas las unidades)
La válvula de bola está en la unidad interior
4-2-2. Procedimientos de recupera-
ción de refrigerante (1)
Cortar el suministro a todos los equipos del sistema.
Al reemplazar o reparar una unidad
defectuosa, permitir el funcionamiento de las
demás unidades normales (excepto la unidad
interior en la que se recupera el refrigerante)
El suministro de energía a la unidad interior
en la que se está recuperando refrigerante
se puede cortar de manera independiente
Cambiar el número de unidades interiores
3
controlables (incluyendo cambios en configuración
de control de grupo y en control integrado)
El resto de unidades interiores puede funcionar con normalidad.
Reemplazar o reparar la unidad defectuosa
Comprobar la unidad reparada en busca de fugas ★
Evacuar el aire de la unidad reparada ★
Cargar refrigerante en la unidad reparada ★
(La cantidad de carga debería igualar la recuperada
mediante la unidad de recuperación de refrigerante)
Cambiar el número de unidades interiores
controlables (incluyendo cambios en configuración
de control de grupo y en control integrado)
Abrir la válvula de bola
Listo para funcionamiento normal
★Se presta servicio a las unidades interiores simultáneamente, utilizando las válvulas de bola en las tomas en el
lado líquido (tubería estrecha) y en el de gas (tubería ancha). Consultar cada sección en las «Instrucciones de
instalación» respecto a carga de refrigerante, comprobación de fugas y procedimientos de evacuación.
4-2-1. Funcionamiento en climatización (para todas las unidades)
(1) Si se utiliza el mando a distancia (CZ-RTC2) para el mantenimiento de la unidad exterior:
①
Conectar el mando a distancia de mantenimiento para la unidad exterior al conector RC (CN73 (3P) (BLU -«azul»)
al PCB de control de cualquiera de las unidades exteriores. A continuación, iniciar una puesta en marcha de prueba
de todas las unidades. (Mantener el botón
②
Pulsar el botón
ejecutando.
Consultar el manual de servicio para la puesta en marcha de prueba para los detalles del funcionamiento del
mando a distancia de mantenimiento. Se puede determinar si está funcionando en climatización o en calefacción
tocando las tuberías de gas.
Climatización: baja temperatura (20 °C o menos)
Calefacción: alta temperatura (60 °C o superior)
PRECAUCIÓN
ARRANQUE
NO
SÍ
NO
SÍ
apagado y recuperar refrigerante en las
NO
SÍ
FIN
(MODE) y cambiar a funcionamiento en climatización y asegurarse de que este se está
La tubería de gas se calienta (60 °C o más) en modo calor. Cuidar de no quemarse al
tocar la tubería.
Procedimientos de reparación de la unidad exterior
4-2-3. Procedimientos de recu-
peración de refrigerante (2)
Fig. 2
Modificar suministro para permitir
unidades interiores individualmente
(CHECK -«comprobación») pulsado durante 4 o más segundos.)
3 - 10
SISTEMA DE 2 VÍAS
Cortar el suministro a todos los equipos del sistema.
Reemplazar o reparar la unidad defectuosa
Comprobar la unidad reparada en busca de fugas
Evacuar el aire de la unidad reparada
Cargar refrigerante en la unidad reparada
(La cantidad de carga debería igualar
la recuperada mediante la unidad de
recuperación de refrigerante)
Listo para funcionar
FIN
Reemplazar o reparar la unidad defectuosa
Comprobar la unidad reparada en busca de fugas ★
Evacuar aire de la unidad reparada ★
Cargar refrigerante en la unidad reparada ★
(La cantidad de carga debería igualar la recu-
perada mediante la unidad de recuperación
de refrigerante)
Abrir la válvula de bola
Listo para funcionamiento normal
FIN