Navistar DT-466E Manual De Servicio página 31

MANUAL DE SERVICIO
Introducción
INTRODUCCIÓN
Página 11
Sistema de lubricación – continuación
Flujo del aceite – continuación
El aceite del frente de la galería principal es enca-
minado a través de un conducto fundido ubicado
en el frente del bloque del motor, hacia el con-
ducto en la parte superior del depósito de la
bomba de alta presión. El aceite después fluye
hacia el depósito fundido en la tapa delantera, ubi-
cado frente a la bomba de alta presión. El aceite,
a medida que se necesita, es aspirado por la
bomba a través de un conducto que se encuentra
en la caja protectora de la bomba. El aceite a alta
presión es entregado al múltiple de alta presión
por una manguera externa desde la bomba de alta
presión. El aceite a alta presión llega a los inyec-
tores a través de perforaciones en el múltiple de
suministro de la culata, que se cruzan con las
cavidades para los inyectores.
El turboalimentador recibe el aceite filtrado a tra-
vés de un tubo externo conectado al cabezal
trasero del enfriador de aceite. El compresor de
aire (si lo tiene) también recibe aceite a través de
tubos externos que están conectados a la galería
principal del aceite filtrado del costado izquierdo
del bloque del motor. Este conector es abastecido
de aceite directamente desde la galería principal.
El tren de engranajes delantero es lubricado por
salpicadura de aceite liberado por la válvula IPR y
por aceite del pequeño orificio de purga que rocía
los engranajes.
EGES-211
Impreso en Estados Unidos