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— Luz indicadora del control de crucero
AJUSTADO, si está equipado con un
tablero de instrumentos básico
Esta luz indicadora se enciende cuando el con-
trol de velocidad está ajustado.
Consulte "Control de velocidad, si está equi-
pado" en "Arranque y funcionamiento" para
obtener más información.
Luces indicadoras azules
— Luz indicadora de luces altas
Esta luz indicadora se iluminará para indicar
que los faros de luces altas están activados.
Con las luces bajas activadas, empuje la pa-
lanca de funciones múltiples hacia adelante
(hacia la parte delantera del vehículo) para
encender las luces altas. Tire de la palanca de
funciones múltiples hacia atrás (hacia la parte
trasera del vehículo) para apagar las luces
altas. Si las luces altas están apagadas, tire de
la palanca hacia usted para encender temporal-
mente las luces altas, "destellar para adelantar".
SISTEMA DE DIAGNOSTICOS
DE A BORDO - OBD II
El vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico a bordo llamado OBD II.
Este sistema monitorea el rendimiento de los
sistemas de emisiones, del motor y de control
de la transmisión. Cuando estos sistemas fun-
cionan correctamente, el vehículo proporciona
excelente funcionamiento y rendimiento de
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combustible, así como emisiones del motor
dentro de las regulaciones actuales del go-
bierno.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio, el
sistema OBD II enciende la luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL). El sistema también
almacena códigos de diagnóstico y otro tipo de
información para ayudar a su técnico en servicio
a realizar las reparaciones. Aunque normal-
mente el vehículo se puede conducir y no
necesita ser remolcado, consulte a su distribui-
dor autorizado para realizar el mantenimiento lo
antes posible.
¡PRECAUCIÓN!
• La conducción prolongada con la luz indi-
cadora de mal funcionamiento encendida
podría causar un mayor daño al sistema de
control de emisiones. También podría afec-
tar el rendimiento de combustible y la
maniobrabilidad. El vehículo debe recibir
mantenimiento antes de hacer cualquier
prueba de emisiones.
• Si la luz indicadora de mal funcionamiento
destella cuando el vehículo está en mar-
cha, el convertidor catalítico podría da-
ñarse seriamente y en poco tiempo se
perdería la potencia. Se requiere servicio
inmediato.
Seguridad cibernética del sistema
de diagnóstico a bordo (OBD II)
Es necesario que el vehículo disponga de un
sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) y un
puerto de conexión para permitir el acceso a
información relacionada con el rendimiento de
los controles de emisiones. Puede que los téc-
nicos de servicio autorizado deban acceder a
esta información para ayudarlo con el diagnós-
tico y el servicio de su vehículo y el sistema de
emisiones.
¡ADVERTENCIA!
• SOLAMENTE un técnico de servicio auto-
rizado debe conectar equipos al puerto
de conexión OBD II para poder leer el
Número de identificación del vehículo
(VIN), diagnosticar o realizar tareas de
mantenimiento en el vehículo.
• Si se conecta un equipo no autorizado al
puerto de conexión de OBD II, como un
dispositivo de rastreo del comportamiento
del conductor, podría:
• Ser posible que los sistemas del vehículo,
entre los que se incluyen sistemas rela-
cionados con la seguridad, se interrum-
pan o se vean afectados en cuanto al
control del vehículo, lo que puede provo-
car un accidente que genere lesiones
graves o incluso la muerte.
(Continuación)
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