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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
NOTA – En el siguiente paso, será necesario levantar un poco el PI mientras se retira la caja de
calefacción. Esto puede requerir la ayuda adicional de una o dos personas.
9. Levante el PI y sujételo fuertemente de modo que logre el mayor espacio para retirar la caja de
calefacción.
10. Desconecte de la caja de calefacción, el conducto del lado del pasajero (10). Éste está montado en
un lado de la caja con un tornillo. La punta del conducto está conectada a la caja con un montaje de
broche de presión (cerradura de deslizamiento), y se desconecta jalando el conducto hacia afuera
de la caja.
11. Retire el tornillo de montaje (11) del conducto de piso del lado del conductor (5) y mueva el
conducto a la izquierda para desconectarla de la caja.
12. Del lado del motor, en el panel del tablero de instrumentos, retire las cuatro tuercas de los
espárragos de montaje de la caja de calefacción.
13. Jale la caja de calefacción hacia la parte de atrás (para que los espárragos de montaje libren el
panel del tablero de instrumentos). La caja de calefacción (1) debe estar ahora despejada para
deslizar por abajo el PI.
14. Si el motor del actuador de la puerta de modo (2) es transferido a una caja de reemplazo, retire los
dos tornillos que aseguran el motor del actuador a la caja de calefacción (1), y jale el actuador de
inmediato del eje de la puerta de modo.
Instalación
NOTA – Una caja nueva de calefacción es proporcionada junto con el conducto de piso del lado
del pasajero instalado. Es posible instalar la caja de calefacción sin retirar el conducto de piso
del lado del pasajero; sin embargo, el siguiente procedimiento se proporciona como un método
de instalación alternativo.
NOTA − Refiérase a la Figura 35 mientras realiza los siguientes procedimientos.
1. Desconecte de la nueva caja de calefacción, el conducto de piso del lado del pasajero (10). Éste
está montado en un lado de la caja con un tornillo. La punta del conducto está conectada a la caja
con un montaje de broche de presión (cerradura de deslizamiento), y se desconecta jalando el
conducto hacia fuera de la caja.
2. Cuidadosamente deslice el motor del actuador de la puerta de modo (2) de la caja nueva, sobre el
extremo del eje de la puerta de modo a fin de que, si es posible, los hoyos de montaje estén
alineados apropiadamente. Asegure el actuador con dos tornillos. Si es necesario alinearlo:
a. Coloque el actuador en una posición aproximada.
b. Conecte una batería de 9 voltios a través de los pines A y F del conector del actuador, para
rotar el collar de la transmisión. (Ponga la conexión al revés para que el collar de la transmisión
rote en el sentido opuesto).
c. Permita que el collar de la transmisión rote hasta que esté alineado con el eje de la puesta, y se
puedan insertar los tornillos de montaje del actuador. Después desconecte la batería de 9
voltios.
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