Evacuando El Sistema - Navistar 3200 Manual De Servicio

SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
a. Comience por la manguera azul de baja presión, y conéctela al puerto de servicio de baja
presión localizado en la línea del evaporador-a-acumulador.
b. Conecte la manguera roja al puerto de alta presión localizado en la línea del compresor-a-
condensador.
5. Abra las válvulas (en sentido de las manecillas del reloj) en las uniones de desconexión-rápida
conectadas a los puertos de servicio del vehículo.
6. Fije ambas válvulas en la estación de recuperación a la posición RECUPERACION/VACIO.
NOTA – Durante el proceso de recuperación en el siguiente paso, algo de refrigerante puede
quedar atrapado en el acumulador. Calentar el acumulador con una pistola de calor forzará que
el refrigerante salga del acumulador y asegurará que todo el refrigerante sea recuperado del
sistema.
ADVERTENCIA –
Calentar el acumulador con una flama abierta puede dañar el equipo o causar lesiones
corporales.
7. Gire el interruptor principal en la estación de recuperación a ENCENDIDO (ON) y presione el botón
de RECUPERAR. La estación de recuperación se apagará automáticamente cuando el refrigerante
del sistema haya sido extraído completamente al tanque de almacenaje.
8. Cierre las válvulas de de las uniones de desconexión rápida girándolas completamente en contra
del sentido de las manecillas del reloj; y fije ambas válvulas en la estación de recuperación a la
posición CERRADO (CLOSED).
9. Cuando recupere refrigerante por medio de una estación de recuperación, el aceite del sistema se
separa del refrigerante en el ciclo de recuperación. Cuando la operación de recuperación del
refrigerante se completa, la estación de recuperación drenará el aceite hacia la botella calibrada de
recepción del la estación. La cantidad de aceite recuperado puede usarse para determinar la
cantidad de aceite NUEVO que debe agregarse de regreso al sistema de A/A. Refiérase a GUIA DE
LLENADO DE ACEITE, (Vea GUIA DE LLENADO DE ACEITE, página 177).
10. Desconecte las mangueras azules y rojas de los puertos de servicio del vehículo.
11. Ahora puede empezar a trabajar en el sistema de aire acondicionado.

7.6. EVACUANDO EL SISTEMA

Nunca use un soplete de flama abierta para calentar el acumulador.
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