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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
Este Código de Diagnóstico se registra cuando el ESC detecta que la carga de refrigerante del
sistema es muy baja para permitir una operación segura. Este código puede ser ocasionado por
cualquiera de los siguientes:
(1) Falla en el Circuito del Termistor
(2) Fuga de Refrigerante
(3) Sistema Cargado Incorrectamente
El ESC impide la operación del compresor del A/A.
Refiérase a la tabla RESOLUCION DE PROBLEMAS EN LA CARGA DE REFRIGERANTE (Vea
la Tabla 10, página 53).
613 14 1 9
Si aparece este Código de Diagnóstico, el software ESC ha expirado y debe actualizarse.
613 14 1 10
Este Código de Diagnóstico se registra cuando el ESC detecta que la presión del sistema del
refrigerante del A/A está por arriba de los niveles aceptables. Vehículos con ventiladores
viscosos no fijarán esta falla a menos que la velocidad del vehículo sea mayor a 20 mph. Este
código puede ser causado por cualquiera de los siguientes:
(1) Transductor de Presión Defectuoso
(2) Condensador Bloqueado
(3) Ventilador o Motor de Ventilador Defectuoso
(4) Restricción en el Lado de Alta Presión del Sistema
(5) Aire/Humedad en el Sistema
(6) Demasiado Aceite en el Sistema del Refrigerante
El ESC impide la operación del compresor del A/A.
Refiérase a la tabla RESOLUCION DE PROBLEMAS DE PRESION PRINCIPAL ALTA (Vea la
Tabla 12, página 58).
CODIGO DE DIAGNOSTICO DE FALLA
Este Código de Diagnóstico ya no es válido.
Sistema del HVAC, SERVICIO AHORA –
PRESION PRINCIPAL ALTA
DESCRIPCION DE LA FALLA
S16025
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