Hino E13C Manual De Taller página 189

TURBOCARGADOR (E13C)
2.
Presión de impulsión normal
Servicio estándar
(a la velocidad máxima sin carga)
AVISO
Cuando la herramienta de diagnóstico PC es usada, la presión
mostrada en pantalla es la suma de la presión atmosférica y la
presión de impulso. (Chequee la presión cuando el motor está
detenido.)
(1)
SHTS011100800019
(2)
AVISO
Asegúrese de mantener la herramienta especial (medidor) para
levantarla. De lo contrario el puntero puede balancearse y usted
no puede lograr la medición adecuada.
(3)
SHTS011100800020
AVISO
Después de la medición, asegúrese de instalar una arandela
suave y un tapón.
CHEQUEE LA PRESIÓN DE IMPULSIÓN.
Retire el sensor de la presión de impulso en la tubería de
admisión y conecte la herramienta especial a la tubería de
admisión. (Cuando conecte a la herramienta especial, use el
empaque que es usado para el tapón.)
SST:
Medidor (09444-1250)
Manguera para medición de la presión de impulsión
(17108-1040)
Lleve la herramienta especial (medidor) en la cabina como se
muestra en la ilustración. Después de calentar totalmente el
motor, empuje el pedal del embrague para desengancharlo y
empuje totalmente el pedal del acelerador. Mida la presión de
impulso con la herramienta especial (medidor) a la velocidad
máxima del motor sin carga.
Si el valor medido no alcanza la presión de impulso normal las
posibles causas pueden ser fugas de aire desde las partes de
sellamiento de aire del sistema de entrada de aire, taponamiento
del filtro de aire, taponamiento del interenfriador, o defectos en el
VGT. Chequee para encontrar la causa y repárela.
EN08–11
9.8 kPa
2
{0.10 kgf/cm , 0.0061 lbf/
2
pulg. .} o arriba