Hino E13C Manual De Taller página 97

MECANISMO DEL MOTOR (E13C)
3.
AVISO
Una vez que la superficie inferior de la culata de cilindros está en
tierra, la dimensión de instalación entre la culata de cilindros y el
pasador recto se vuelve más corta debido a la dimensión de la
tierra. Como resultado, el ajuste de la fuga entre flancos es nece-
sario puesto que el valor de la fuga entre flancos entre los
engranajes intermedios de levas (lado de la culata de cilindros y
del bloque de cilindros) se vuelven más pequeños.
(1)
AVISO
Al retirar el pasador recto, la posición de instalación del eje del
engranaje puede ser cambiada por la holgura entre el orificio del
perno y el perno del eje del engranaje intermedio.
(2)
(3)
AVISO
Refiérase al CAPÍTULO "CULATA DE CILINDROS".
(4)
AVISO
Refiérase al CAPÍTULO "CULATA DE CILINDROS".
(5)
(6)
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AVISO
Aplique aceite de motor a las superficies de asiento del perno y a
las roscas del perno antes de ajustar.
CUANDO LA SUPERFICIE INFERIOR DE LA CULATA DE CI-
LINDROS ESTÁ EN TIERRA, AJUSTE LA FUGA ENTRE FLAN-
COS ENTRE EL ENGRANAJE INTERMEDIO DE LEVAS (LADO
DE LA CULATA DEL CILINDRO), ENGRANAJE INTERMEDIO
DE LEVAS (LADO DEL BLOQUE DEL CILINDRO) Y EL
ENGRANAJE DEL ÁRBOL DE LEVAS.
A
Retire el pasador recto desde el eje del engranaje intermedio.
Ajuste temporalmente el engranaje intermedio de levas en la
culata de cilindros de tierra.
Monte la culata de cilindros en el bloque de cilindros.
Instale el árbol de levas en la culata de cilindros.
Moviendo poco a poco la posición de instalación del engranaje
intermedio de levas, ajuste la fuga entre flancos entre los
engranajes intermedio de levas (lado de la culata de cilindros y
lado del bloque de cilindros) y entre el engranaje intermedio de
levas (lado de la culata de cilindros) y el engranaje del árbol de
levas al valor estándar.
Ajuste el perno para instalar el engranaje intermedio de levas.
Torque de ajuste:
59 N⋅m {600 kgf⋅cm, 44 lbf⋅pie}
EN02–35
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