DN02–78
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CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
5.
(1)
(2)
SHTS161100200114
YES
SI
6.
(1)
(2)
(3)
SUGERENCIA
•
•
CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE EL TERMINAL Y LA TIERRA
(GND).
Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
Mida la resistencia entre SP1S y SPV1 (E16 y E17) y SP1- del
PCV1 (Lado del mazo de cables del vehículo).
Menos que 2 Ω
NO
Mal funcionamiento del mazo de cables entre
el PCV1 y ECU
RECHEQUEE EL MC O EL DTC.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
Restaure todos los conectores a su estado original.
Vuelva a chequear el MC ó el DTC.
Puesto que puede ser considerado un defecto en el contacto
del conector, confirme si es que el mismo código se muestra
después de que los pasados MC ó DTC han sido borrados. Si
se muestran en pantalla los mismos MC ó DTC, confírmelo
nuevamente empezando desde el comienzo.
Mida la resistencia entre el PCV1 y la tierra del motor u otra
parte con la misma potencia que la del polo negativo (-) de la
batería y confirme el aislamiento.