Válvula 2 De Control De La Bomba (Pcv2) - Hino E13C Manual De Taller

DN02–82
VÁLVULA 2 DE CONTROL DE LA BOMBA (PCV2)
MC No. 72 DTC No.
.
.
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
P2633
1.
(1)
(2)
(3)
(4)
SHTS161100200118
YES
SI
2.
(1)
(2)
YES
SI
Normal
3.
(1)
(2)
NOTICE
El mazo de cables con una etiqueta de identificación (ENGINE FR)
conectado hacia el PCV es para el PCV2, y el otro sin etiqueta es
para el PCV1.
(3)
SHTS161100200112
YES
SI
Mal funcionamiento del (PCV2)
CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE LOS TERMINALES.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y conecte el mazo de
cables del chequeo de la señal.
Desconecte el mazo de cables del chequeo de la señal en el lado
de la ECU.
Coloque la llave del arrancador en "ON" (El motor está detenido).
Mida el voltaje entre los terminales.
Lado +
SP2S (E14)
SPV2 (E15)
Estándar: Más que 19V
NO
Proceda hacia 3
CHEQUEE EL DTC.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK" y conecte el mazo de
cables del chequeo de la señal en el lado de la ECU.
Borre el MC ó el DTC y vuelva a chequear el MC ó el DTC.
Estándar: Normal
NO
Mal funcionamiento de la ECU
CHEQUEE LA RESISTENCIA DEL PCV2.
Coloque la llave del arrancador en la posición"LOCK".
Desconecte el conector del PCV2 de la bomba de suministro.
Mida la resistencia entre el terminal del conector del PCV2 (Lado
del PCV2)
Estándar: 2.9–3.5 Ω
NO
Mal funcionamiento del PCV2 (Reemplace la
bomba de suministro)
EN1611002F200056
Lado –
PGD1 (D1), PGD2 (E4), PGD3 (E5)
PGD1 (D1), PGD2 (E4), PGD3 (E5)