Hino E13C Manual De Taller página 394

SHTS161100200113
.
SHTS161100200119
.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
4. CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE LOS TERMINALES Y LA
TIERRA (GND).
(1) Coloque la llave del arrancador en "ON" (El motor está detenido).
(2) Mida el voltaje entre SP2+ del PCV2 (Lado del mazo de cables
del vehículo) y la tierra (GND).
Estándar: Más que 19V
NO
YES
SI
5. CHEQUEE EL VOLTAJE ENTRE EL TERMINAL Y LA TIERRA
(GND).
(1) Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
(2) Mida la resistencia entre SP2S y SPV2 (E14 y E15) y SP2- del
PCV2 (Lado del mazo de cables del vehículo).
Menos que 2 Ω
NO
YES
SI
6. RECHEQUEE EL MC O EL DTC.
(1) Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
(2) Restaure todos los conectores a su estado original.
(3) Vuelva a chequear el MC ó el DTC.
SUGERENCIA
• Puesto que puede ser considerado un defecto en el contacto
del conector, confirme si es que el mismo código se muestra
después de que los pasados MC ó DTC han sido borrados. Si
se muestran en pantalla los mismos MC ó DTC, confírmelo
nuevamente empezando desde el comienzo.
• Mida la resistencia entre el PCV2 y la tierra del motor u otra
parte con la misma potencia que la del polo negativo (-) de la
batería y confirme el aislamiento.
Mal funcionamiento del PCV2 (Reemplace la
bomba de suministro)
Mal funcionamiento del mazo de cables entre
el PCV2 y ECU
DN02–83