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Procedimiento de rodaje inicial del motor
IMPORTANTE: el incumplimiento de los procedimientos de rodaje del motor puede perjudicar el rendimiento
del mismo durante toda su vida útil y dañarlo. Seguir siempre los procedimientos de rodaje.
1.
Durante las dos primeras horas de funcionamiento, ponga en marcha el motor con diferentes
configuraciones de aceleración hasta 4500 r. p. m. o tres cuartos de aceleración. Los cambios en el
acelerador deben ser graduales y debe evitarse permanecer un tiempo prolongado en ralentí.
2.
Durante las siguientes ocho horas de funcionamiento, no utilice continuamente el motor con
aceleración completa durante más de cinco minutos a la vez.
Estado de agotamiento del combustible - Cebado del sistema de
combustible
En caso de que el motor se quede sin combustible, deberá cebarse el sistema de combustible después de
restablecer el suministro de combustible. El módulo de suministro de combustible (FSM) no tiene ventilación
y, para cebar el sistema, se debe purgar el aire mientras se operan las bombas de combustible.
IMPORTANTE: Los eventos repetidos de encendido de la llave sin purgar el aire pueden dañar las bombas
de combustible y no son efectivos para cebar el sistema de combustible.
El objetivo es purgar el aire atrapado en el sistema de combustible a través de los inyectores de combustible
durante el arranque del motor para permitir que el combustible entre al módulo de combustible.
1.
De ser posible, ponga el motor en una posición vertical o cercana a la de compensación vertical.
2.
Verifique que la línea de suministro de combustible de la embarcación esté conectada al accesorio de
entrada del sistema de combustible del fueraborda.
3.
Gire la llave de encendido hasta la posición de encendido. Las bombas de combustible funcionarán
durante unos cinco segundos.
4.
Girar la llave de encendido a la posición START (arranque) y soltarla. El ECM controla la activación
del motor de arranque. El motor de arranque puede continuar con el arranque hasta un máximo de
ocho segundos.
NOTA: Cuando se ceba un sistema de combustible después de que se agote el combustible, el combustible
residual puede provocar que el motor se encienda y se cale, lo que acorta la secuencia de arranque del
motor.
5.
Continúe con la secuencia de encendido y de arranque con la llave de encendido hasta que el motor
siga en marcha.
IMPORTANTE: Deje que el motor de arranque se enfríe durante unos 20 o 30 segundos entre cada uno de
los procesos de arranque de ocho segundos completos. Limite el número de procesos a un máximo de 15
arranques de ocho segundos completos.
6.
En cuanto arranque el motor, este presentará inicialmente un funcionamiento a ralentí irregular
mientras se purga el aire residual del sistema de combustible.
7.
Si el sistema de combustible no se ceba en los 15 procesos de arranque de ocho segundos
completos, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Mercury Marine para cebar el
sistema de combustible con una línea de purga del riel de combustible.
Arranque del motor
Antes de arrancar, leer la lista de revisiones previas al arranque, las instrucciones especiales de
funcionamiento, el procedimiento de rodaje del motor y el cambio de marchas en esta sección, así como el
funcionamiento y las características de control remoto en la sección Características y controles.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
1.
Compruebe el nivel de aceite del motor. Consulte Mantenimiento - Comprobación del nivel de aceite
del motor.
FUNCIONAMIENTO
AVISO
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spa
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