Placa de cierre y cárter
cierre y el cárter de todo el material de juntas.
NOTA: No raspe
fugas. Se recomienda el uso de un disolvente
o un extractor de juntas en aerosol.
Figura 10-8. Extracción de juntas con un aerosol.
Medición del juego entre el pistón y
será necesario efectuar una comprobación precisa
del juego. A menudo se omite este paso, y si el juego
averiar el motor.
NOTA:
medición sería imprecisa. Use siempre un
micrómetro.
Componentes internos
Para CS4, CS6: x = 5 mm (0,197 in.)
Para CS8.5-12: x = 10 mm (0,394 in.)
Figura 10-9. Medición del diámetro del pistón.
Procedimiento para efectuar una medición precisa del
1. Con un micrómetro mida el diámetro del pistón
en un sitio indicado encima de la parte inferior de
la camisa del pistón y perpendicular al bulón del
pistón. Ver Figura 10-9.
interior, un calibre telescópico o un calibre
de diámetros interiores. Haga la medición
aproximadamente a 40 mm (1,6 in.) por debajo
al bulón del pistón.
diámetro del pistón (paso 2 menos paso 1).
Volante
Inspección
Inspeccione la existencia de rajas en el volante y de
signos de daños en la guía de la chaveta. Cambie el
volante si está rajado. Cambie el volante, el cigüeñal y
la chaveta si la chaveta del volante está rota o la guía
de la chaveta está dañada.
Compruebe si la corona dentada está desgastada,
quebrada o dañada. Kohler no suministra coronas
dentadas como piezas de recambio. Si la corona
dentada está dañada se deberá cambiar el volante
completo.
Sección 10
x
10
10.5