Pruebas Del Sistema De Combustible - Kohler COMMAND PRO Serie Manual De Servicio

Sección 5
Sistema de combustible y regulador
Tubería de combustible
De conformidad con las normas de emisión CARB
de "Familia" que empieza por "6" o superior (ver
Figura 5-1), deben utilizar tuberías de combustible
homologadas para cumplir los requisitos de CARB.
No se puede utilizar una tubería de combustible
estándar. Solicite las tuberías de sustitución por
número de pieza a través del servicio técnico de
motores Kohler.

Pruebas del sistema de combustible

arranca, es posible que el problema esté en el sistema
de combustible. Para determinar si el sistema de
combustible está causando el problema, realice las
pruebas siguientes.
Localización de averías – Causas relacionadas con el sistema de combustible
Prueba
1. Ejecute las siguientes comprobaciones:
a. Compruebe que el tanque contiene combustible
limpio, reciente y apropiado.
b. Compruebe que el respiradero del tapón de
combustible está abierto.
c. Compruebe que la válvula de combustible está abierta.
2. Compruebe la presencia de combustible en la cámara
de combustión.
a. Desconecte y aísle el cable de la bujía.
b. Cierre el estrangulador en el carburador.
c. Haga girar el motor varias veces.
d. Desmonte la bujía y examine la presencia de
combustible en la punta.
3.
carburador.
a. Desconecte la tubería de combustible de la conexión
de admisión del carburador.
b. Mantenga la tubería por debajo del fondo del tanque.
Abra la válvula de corte y observe el
Carburador
General
Los motores CS usan carburadores MIKUNI con
está diseñado para suministrar la mezcla adecuada de
combustible y aire al motor en todas las condiciones
5.2
INFORMACIÓN IMPORTANTE DEL MOTOR
ESTE MOTOR CUMPLE LOS REGLAMENTOS
DE CONTROL DE EMISIONES DE LA EPA
ESTADOUNIDENSE, FASE II, CALIFORNIA
2002-2005, Y DE LA CE, FASE II (SN:4), PARA
PEQUEÑOS MOTORES DE ENCENDIDO POR
CHISPA NO DE CARRETERA
TIPO DE 6 YYMXS.1171 EA
FAMILIAS APROBADO
Nº MODELO
Nº OEM
DESPL. (CC)
Nº DE SERIE
Nº DE PROD. OEM
PERÍODO DE CONFORMIDAD DE LAS EMISIONES:
EPA: CATEGORÍA A
HOMOLOGADO PARA: GASOLINA SIN PLOMO
PARA ESPECIFICACIONES DE SEGURIDAD,
MANTENIMIENTO Y AJUSTES CONSULTAR EL
MANUAL DEL USUARIO
1-800-544-2444 www.kohlerengines.com
KOHLER CO. KOHLER, WISCONSIN USA
(REF:_______________ )
Figura 5-1. Ubicación del número de "Familia".
Conclusión
2. Si hay combustible en la punta de la bujía, está
llegando combustible a la cámara de combustión.
Si no hay combustible en la punta de la bujía,
(Prueba 3)
3. Si el combustible sí
hay algún problema en el carburador (suciedad, residuos
pegajosos, barniz, etc.).
Si el combustible no
de combustible obstruidos.
de funcionamiento. La mezcla en ralentí alto se
realiza en fábrica y no puede ajustarse. La aguja
de regulación de combustible bajo también viene
calibrada de fábrica y normalmente no requiere
ningún ajuste.
NOTA: Los ajustes del carburador deberán hacerse
siempre con el motor caliente.
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