Guías De Las Válvulas; Sello Del Vástago De La Válvula De Admisión; Inserciones De Los Asientos De Las Válvulas - Kohler COMMAND PRO Serie Manual De Servicio

Sobrecalentamiento: Una válvula de escape sometida
a sobrecalentamiento presentará una decoloración
oscura en la zona superior de la guía de la válvula.
El desgaste de las guías y los resortes de válvulas
defectuosos son las causas frecuentes de esta condición.
Compruebe también si la admisión de aire está
obstruida, los álabes están bloqueados o hay una
mezcla de combustible pobre.
Guías de las válvulas
Si una guía de válvula está más desgastada de lo
en línea recta. Ello puede provocar que se quemen
las caras o los asientos de las válvulas, pérdida de
compresión y excesivo consumo de aceite.
Para comprobar el juego entre la guía y el vástago
de la válvula, limpie bien la guía y, con un calibre
A continuación, con un micrómetro exterior, mida el
diámetro del vástago de la válvula en varios puntos de
su recorrido por la guía. Para calcular el juego, tome
el valor del diámetro mayor. Compare las mediciones
Figura 10-10) para el modelo individual de que se
trate. Determine si el vástago de válvula o la guía ha
provocado el juego excesivo. Las guías de válvula no
se pueden cambiar.
Inserciones de los asientos de las
válvulas
Los asientos de válvula no se pueden cambiar. Si
los asientos están muy agrietados, desgastados o
deformados, se pueden reacondicionar las inserciones.
Con una herramienta de corte de asientos de válvula
estándar (ver Figura 10-11) corte el asiento a las
dimensiones mostradas en la Figura 10-10. (Imagen
detallada de una válvula).
Componentes internos
Tapa del
asiento de
válvula (típica)
Guía
Figura 10-11. Herramienta de corte de asientos de
válvula estándar.
Bruñido de válvulas
deberán bruñirse para que encajen correctamente. Use
capa de compuesto para esmerilado y gire la válvula
la válvula. Limpie bien la válvula y la culata con agua
y jabón para eliminar todos los restos del compuesto
de esmerilado. Después del secado, aplique una ligera
capa de aceite SAE 10 para evitar la corrosión.
Sello del vástago de la válvula de
admisión
Estos motores usan un sello de vástago de válvula en
la válvula de admisión. Use siempre un sello nuevo
cuanto extraiga la válvula de admisión de la culata. El
sello debe cambiarse si está deteriorado o dañado de
algún modo. Nunca reutilice un sello viejo.
Figura 10-12. Sello de vástago de válvula.
Sección 10
delgada
10
10.9