Código de avería n°
Síntoma
Acción de seguridad
Código de control de
diagnóstico n°
Indicador
Método de comproba-
ción
Orden
5
6
33
Avería en el cable principal de la bobina de encendido (#1/#4)
Arranque de motor: Posible (dependiendo del número de cilindros
defectuosos)
Conducción: Posible (dependiendo del número de cilindros defec-
tuosos)
30
Cada bobina de encendido se activa o desactiva 5 veces por
segundo.
La luz de advertencia del motor parpadea de acuerdo a esta Activa-
ción/Desactivación.
Asegúrese de que la luz de advertencia del motor parpadee de
acuerdo a la Activación/Desactivación de la bobina de encendido.
Elemento/componen-
tes y posible causa
Avería en la bobina de
encendido
(Inspeccione la resis-
tencia de la bobina
principal.)
Fallo de la ECU
SISTEMA DE INYECCIÓN
Tarea de comproba-
ción o mantenimiento
Cambiar si está ave-
riado
Ver "COMPROBA-
CIÓN DE LAS BOBI-
NAS DE ENCENDIDO"
en el 8-184.
Inspeccione el modo
de diagnóstico (Código
n° D30).
Si no ha encendido,
cambie la ECU defec-
tuosa.
8-79
Procedimiento de ins-
pección del sensor
Arranque y ponga en
ralentí el motor por
aproximadamente 5
segundos.
Después, verifique la
indicación del código
de fallos.
No se ha indicado nin-
gún código de fallos. →
Recuperado.
Código de fallo indi-
cado. → Inspeccione el
siguiente paso.