Yamaha XJ6F 2010 Manual De Servicio página 492

Código de avería n°
Síntoma
Acción de seguridad
Código de control de
diagnóstico n°
Indicador
Método de comproba-
ción
Orden
4
5
6
7
43
Voltaje incorrecto suministrado en el inyector y en la bomba de
combustible
Arranque de motor: Posible
Conducción: Posible
50
El relé se Activa o Desactiva 5 veces por segundo.
La luz de advertencia del motor parpadea de acuerdo a esta Activa-
ción/Desactivación.
Asegúrese de que la luz de advertencia del motor parpadee de
acuerdo a la Activación/Desactivación del relé.
Elemento/componen-
tes y posible causa
Conexión del acople de
la ECU del mazo de
cables
Inspeccione que la
conexión del acople
sea la correcta.
Quite el acople e ins-
peccione cada pasa-
dor (doblado, desgaste
o bloqueado).
Continuidad del mazo
de cables entre la bate-
ría y el acople de la
ECU
Avería en el relé del
sistema de inyección
de combustible
Fallo de la ECU
SISTEMA DE INYECCIÓN
Tarea de comproba-
ción o mantenimiento
Conexión errónea →
Conéctelo fijamente o
repare/cambia el mazo
de cables.
Abra o puentee →
Cambie el mazo de
cables.
Rojo-Rojo
Rojo/Azul-Rojo/Azul
Inspeccione en el
modo de diagnóstico
(Código n° D50). No se
escucha ningún sonido
de operación en el relé
del sistema de inyec-
ción de combustible. →
Sustituya la unidad del
relé. Ver "COMPROBA-
CIÓN DE LOS RELÉS"
en el 8-179.
Cambie la ECU.
8-89
Procedimiento de ins-
pección del sensor
Arranque y ponga en
ralentí el motor por
aproximadamente 5
segundos.