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¡ADVERTENCIA!
• La conducción a través de agua estan-
cada limita las capacidades de tracción de
su vehículo. Cuando conduzca atrave-
sando agua estancada no supere las
5 mph (8 km/h).
• La conducción a través de agua estan-
cada limita las capacidades de frenado de
su vehículo y aumenta las distancias de
frenado. Por lo tanto, después de conducir
a través de agua estancada, conduzca
lentamente y presione levemente el pedal
de freno varias veces para secar los fre-
nos.
• Si no se acatan estas advertencias tanto
usted como sus pasajeros y otros en su
entorno podrían sufrir lesiones graves o
fatales.
CONSEJOS SOBRE
CONDUCCIÓN FUERA DE
PAVIMENTO
Debe tener cuidado cuando intente subir pen-
dientes inclinadas o conducir diagonalmente a
través de un cerro o una pendiente. Si los
obstáculos naturales lo obligan a desplazarse
diagonalmente en pendiente ascendente o des-
cendente, escoja un ángulo suave y mantenga
la mínima inclinación lateral posible. Mantenga
el vehículo en movimiento y realice virajes lenta
y cuidadosamente.
Si tiene que retroceder en una pendiente des-
cendente, retroceda en forma recta usando la
marcha de REVERSA. Nunca descienda una
pendiente hacia atrás en posición NEUTRO ni
diagonalmente a través de la pendiente.
Cuando conduzca sobre arena, lodo y otro te-
rreno blando, cambie a velocidad baja y con-
duzca en forma constante. Presione el acelerador
lentamente para evitar que las ruedas patinen.
No reduzca las presiones de las gomas para
este tipo de conducción.
Después de conducir fuera de
pavimento
El funcionamiento fuera de pavimento aplica
más esfuerzo al vehículo que la mayoría de la
conducción en carretera. Después de conducir
fuera de pavimento, es bueno revisar si hay
daños. De esa forma puede hacer que los
problemas se solucionen en forma inmediata y
tendrá el vehículo listo cuando lo necesite.
• Revise completamente la parte inferior de la
carrocería del vehículo. Revise si hay daños
en las gomas, la estructura de la carrocería,
la dirección, la suspensión y el sistema de
escape.
• Revise si el radiador tiene lodo y suciedad, y
límpielo según sea necesario.
• Revise los seguros atornillados para ver si se
soltaron, especialmente en el chasís, com-
ponentes del tren de potencia, la dirección y
la suspensión. Si es necesario, vuelva a
apretarlos a los valores de torque especifica-
dos en el manual de servicio.
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