Publicidad
¡ADVERTENCIA!
• Use únicamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Para obtener
más información, consulte "Líquidos, lubri-
cantes y piezas originales" en "Manteni-
miento de su vehículo". Utilizar el tipo
equivocado de líquido de frenos puede
dañar gravemente el sistema de frenos
y/o perjudicar su rendimiento. El tipo apro-
piado de líquido de frenos para su
vehículo también está identificado en el
depósito del cilindro maestro del sistema
de frenos original instalado en fábrica.
• Para evitar contaminación de materias ex-
trañas o humedad, use únicamente líquido
de frenos nuevo o líquido que haya estado
en un recipiente herméticamente cerrado.
Mantenga la tapa del depósito del cilindro
maestro bien cerrada en todo momento.
En un recipiente abierto, el líquido de
frenos absorbe la humedad del aire y en
consecuencia tiene un punto de ebullición
468
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
más bajo. Esto puede causar que hierva
inesperadamente durante una frenada
fuerte o prolongada, teniendo como resul-
tado un fallo repentino de los frenos. Esto
podría tener como resultado una colisión.
• El llenado en exceso del depósito de lí-
quido de frenos puede provocar un de-
rrame de líquido sobre las piezas calientes
del motor, ocasionando que se incendie el
líquido de frenos. El líquido de frenos
también puede dañar las superficies pin-
tadas y de vinilo; deberán tomarse precau-
ciones para evitar el contacto con esas
superficies.
• No permita que líquidos con base de pe-
tróleo contaminen el líquido de frenos. Los
componentes para sellado de los frenos
podrían deteriorarse y así provocar fallo
parcial o total de los frenos. Esto podría
tener como resultado una colisión.
(Continuación)
Nivel de líquido del eje trasero y del
eje conductor delantero 4x4
Durante la realización del servicio normal, no se
requiere revisar el nivel de líquido periódica-
mente. Cuando se realice mantenimiento al
vehículo por otras razones, las superficies ex-
teriores del conjunto de eje deben ser inspec-
cionadas. Si sospecha que existen filtraciones
o fugas de aceite de engranaje, inspeccione el
nivel de líquido. Para obtener más información,
consulte "Líquidos, lubricantes y piezas origina-
les" en "Mantenimiento de su vehículo". Esta
inspección se debe realizar con el vehículo
situado sobre una superficie plana.
Para el eje del modelo 1500, el nivel de líquido
debe coincidir con la parte inferior del orificio de
llenado (dentro de 6.4 mm (1/4 pulgadas) del
borde del orificio) para el eje delantero FDU215
HD y el eje trasero C235FE.
Para todos los ejes del modelo 2500/3500, el
nivel de líquido debe estar en 6.4 mm ± 6.4 mm
(1/4 pulgadas ± 1/4 pulgadas) por debajo del
orificio de llenado en el delantero de 235 mm
Publicidad
Capítulos
