Preparacion Del Motor Para Almacenamiento A Largo Plazo; Refrigerante Del Motor Recomendado - SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento

PREPARACION DEL MOTOR PARA ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Los siguientes preparativos sirven para almacenar un
motor por un plazo de hasta un an ˜ o. Despue ´ s de ello,
el motor debe arrancarse, calentarse y someterse
nuevamente a tratamiento para almacenamiento a
largo plazo.
IMPORTANTE: Si el motor no va a ser usado por
ma ´ s de seis (6) meses, el seguir las
siguientes recomendaciones para
el almacenamiento y la puesta de
nuevo en servicio ayudara ´ a
reducir los efectos de la corrosio ´ n
y el deterioro. Usar el juego para
almacenamiento de motores
AR41785. Seguir el procedimiento
recomendado que se incluye con el
juego para almacenamiento.
1. Cambiar el aceite del motor y el filtro. El aceite
viejo no protege adecuadamente. (Ver CAMBIO DE
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO en la seccio ´ n
Lubricacio ´ n y mantenimiento/250 horas/6 meses.)
2. Prestar servicio al filtro de aire. (Ver CAMBIO DE
ELEMENTOS DEL FILTRO DE AIRE, en la seccio ´ n
Servicio segu ´ n se requiera.)
3. El vaciado y enjuague del sistema de enfriamiento
no es necesario si el motor va a estar almacenado
so ´ lo por unos pocos meses. Sin embargo, para
perı ´ odos de almacenamiento de un an ˜ o o ma ´ s, se
recomienda vaciar, enjuagar y volver a llenar el
sistema de enfriamiento con refrigerante. Volverlo a
llenar con el refrigerante adecuado. (Ver

REFRIGERANTE DEL MOTOR RECOMENDADO

en la seccio ´ n Combustible, lubricantes y
refrigerante y ADICION DE REFRIGERANTE en la
seccio ´ n Servicio segu ´ n se requiera.)
4. Vaciar el tanque de combustible y an ˜ adir 30 ml (1
oz) de inhibidor al tanque de combustible por cada
Almacenamiento
15 l (4 U.S. gal) de capacidad del tanque. Vaciar el
filtro de combustible por completo y cerrar la
va ´ lvula de corte de combustible, si la tiene.
5. An ˜ adir 30 ml (1 oz) de inhibidor al ca ´ rter del motor
por cada 0.95 l (1 qt) de aceite del ca ´ rter.
6. Desconectar la tuberı ´ a de admisio ´ n de aire del
mu ´ ltiple. Verter 90 ml (3 oz) de inhibidor en el
sistema de admisio ´ n y volver a conectar la tuberı ´ a.
7. Girar el motor varias veces con el arrancador (no
permitir que el motor arranque).
8. Quitar la correa del ventilador/alternador, si ası ´ se
desea.
9. Quitar y limpiar las baterı ´ as. Guardarlas en un lugar
fresco y seco y mantenerlas plenamente cargadas.
10. Desembragar la TDF.
11. Limpiar el exterior del motor con agua sin sal y
retocar cualquier superficie pintada que este ´
rasgun ˜ ada o descascarada con pintura de buena
calidad.
12. Cubrir las superficies meta ´ licas (fresadas)
expuestas con grasa o un inhibidor de corrosio ´ n si
no es posible pintarlas.
13. Sellar todas las aberturas del motor con las bolsas
de pla ´ stico y la cinta adhesiva proporcionadas en
el juego de almacenamiento. Seguir las
instrucciones incluidas en el juego.
14. Almacenar el motor en un lugar seco y protegido.
Si es necesario almacenar el motor a la
intemperie, cubrirlo con una lona impermeable u
otro material protector adecuado y usar una cinta
adhesiva resistente e impermeable.
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241/347
RG,RG34710,4093 –63–01JAN96–1/1
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PN=171