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Tablero de instrumentos
Cuando la carga de la batería está baja, el voltaje se eleva
ligeramente para recargarla rápidamente. Cuando la
carga está alta, el voltaje se baja ligeramente para evitar
que se sobrecargue. Si el vehículo está equipado con
un voltímetro o display de voltaje en el Centro de
información al conductor, ahí se puede ver el aumento
o disminución de voltaje. Esto es normal. Si existe algún
problema, se desplegará una alerta.
Estando en marcha mínima, puede descargarse la batería
cuando la carga del sistema eléctrico es muy grande.
Esto ocurre con todos los vehículos. Esto se debe a que
el generador (alternador) puede no estar girando lo
suficientemente rápido con el motor en marcha mínima,
para producir toda la energía necesaria para cargas muy
grandes sobre el sistema eléctrico.
. . . 4-16
Pueden ocurrir cargas eléctricas altas cuando varias de
las siguientes cargas están encendidas: faros, luces altas,
desempañador de ventana trasera, ventilador funcio
nando a velocidad alta, ventiladores de enfriamiento
del motor, cargas del remolque y cargas conectadas
en las conexiones para accesorios.
EPM funciona para evitar la descarga excesiva de la
batería Para conseguir esto, el sistema balancea la salida
del generador y las necesidades eléctricas del vehículo.
Siempre que sea necesario, puede aumentar la velocidad
de marcha mínima para generar más energía.
Protección para evitar que se descargue
la batería
Este dispositivo apaga las luces del techo si se dejan
encendidas más de 10 minutos con el encendido en
posición de bloqueado (lock). Así se evita que se agote
la batería.
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