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(B) Especificación de criterios para desempeño de la
llanta (Especificación TPC): Las llantas del equipo origi
nal diseñadas para los criterios de desempeño de llantas
específicos de GM tienen un código de especificación
TPC moldeado en la cara lateral. Las especificaciones
TPC de GM cumplen o exceden todos los lineamientos
de seguridad.
(C) Carga máxima con llanta doble: La carga máxima
que se puede llevar y la presión máxima necesaria para
soportar dicha carga cuando se utiliza la configuración
doble. Para más información sobre la presión de las llan
tas vea "Inflado – Presión de las llantas" y "Cargando el
vehículo" en el índice.
(D) Departamento de Transporte (DOT): El código del
Departamento de Transporte (DOT) indica que la llanta
cumple con las normas de seguridad del Departamento
de vehículos a motor de los Estados Unidos.
(E) Número de identificación de la llanta (TIN): Las
letras y números después del código DOT son el Número
de identificación de la llanta (TIN). EL TIN muestra el
código del fabricante y la planta, el tamaño de la llanta
y la fecha de fabricación de ésta. El TIN se moldea en
ambas caras de la llanta, aunque la fecha de fabricación
puede estar en una cara únicamente.
(F) Material de las capas de la llanta: El tipo de cuerda
y el número de capas en la cara y bajo el dibujo.
(G) Carga máxima con llanta sencilla: La carga máxima
que se puede llevar y la presión máxima necesaria para
soportar dicha carga cuando se utiliza la configuración
sencilla. Para más información sobre la presión de las
llantas vea "Inflado – Presión de las llantas" y "Cargando
el vehículo" en el índice.
Sección 6
6-57 . . .
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