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Servicio y mantenimiento
Daño a los acabados
Cualquier astillado producido por piedras, fractura o ras
pón profundo en el acabado, deberá repararse de inme
diato. El metal expuesto se corroe rápidamente y puede
ocasionar un gasto de reparación considerable.
Las astillas y raspones menores pueden repararse con
materiales de retoque disponibles con su Concesionario.
Las áreas más grandes de daño a los acabados pueden
corregirse en el taller de pintura y carrocería del Conce
sionario.
Mantenimiento de los bajos de
la carrocería
Los químicos utilizados para quitar hielo y nieve y para
el control del polvo pueden acumularse en el chasis.
Puede producirse una corrosión acelerada (óxido) en
las partes que se encuentran en el chasis tales como los
conductos del combustible, la estructura, la chapa del
piso y el sistema de escape, si estos químicos no se qui
tan, aún cuando tengan protección contra la corrosión.
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Enjuague con agua simple estos materiales que se
encuentran en el chasis por lo menos cada primavera.
Limpie cualquier área donde pueda acumularse lodo
o cualquier otro residuo. La tierra amontonada en áreas
cerradas de la estructura debe aflojarse antes de enjua
garse. El Concesionario o un establecimiento con sistema
de lavado de chasis pueden hacer esto.
Manchas químicas en la pintura
Algunas condiciones climatológicas y atmosféricas
pueden generar precipitaciones químicas (lluvia ácida).
Los contaminantes en el aire pueden atacar las superficies
pintadas del vehículo. Este daño puede tener dos
formas: decoloraciones borrosas con forma anillada y
pequeñas manchas oscuras irregulares grabadas en la
superficie pintada.
Aunque esto no es causado por ningún defecto de
la pintura, repararemos sin costo para el propietario,
la pintura de vehículos nuevos dañados por esta precipi
tación durante los primeros 12 meses o 20,000 kms
(12,000 millas), lo que ocurra primero.
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