salmson Jetson Instalación E Instrucciones De Puesta En Marcha página 13

ITALIANO
8. GUASTI
Prima di ogni intervento, METTERE FUORI TENSIONE la
.
pompa
GUASTI
8.1 LA POMPA GIRA MA a) Organi interni sono ostruiti da corpi
NON EROGA estranei:
b) Tubatura d'aspirazione ostruita:
c) Entrata d'aria attraverso la tubatura
d'aspirazione:
d) La pompa è vuota:
e) La pressione all'aspirazione è troppo
debole; è generalmente
accompagnata dal rumore di
cavitazione:
f) La pompa gira in senso contrario
(motore trifase):
g) Il motore è alimentato ad una tensione
insufficiente:
h) La succhieruola non è immersa:
8.2 LA POMPA VIBRA a) Non è ben fissata al basamento:
b) Dei corpi estranei la ostruiscono:
c) Rotazione dura della pompa:
d) Collegamento elettrico scorretto:
8.3 IL MOTORE SI SCALDA a) Tensione insufficiente:
IN MODO ANOMALO
b) Dei corpi estranei ostruiscono la
pompa:
c) La temperatura ambiente è superiore a
+ 40°C:
d) Altitudine > 1000 m:
8.4 IL MOTORE NON GIRA a) Mancanza di corrente:
b) Turbina bloccata:
c) Attivazione della sonda termica
(monofase):
8.5 LA POMPA NON a) Il motore non gira alla velocità normale
FORNISCE UNA (corpi estranei, motore mal
PRESSIONE SUFFICIENTE alimentato...):
b) Il motore è difettoso:
c) Il motore gira in senso contrario
(motore trifase):
d) Usura dei componenti interni:
8.6 IL RELÈ TERMICO SALTA a) Valore troppo debole del relè termico
(motore trifase):
b) La tensione è troppo debole:
c) Una delle fasi è interrotta:
d) Il relè termico del discontattore è
difettoso:
e) Il motore è difettoso:
8.7 LA PORTATA È a) L'altezza d'aspirazione (HA) non è
SCOSTANTE rispettata:
b) Il diametro della tubatura d'aspirazione
è inferiore a quello della pompa:
c) La succhieruola e la tubatura
d'aspirazione sono parzialmente
ostruite:
CAUSE
a) Smontare la pompa e pulirla.
b) Pulire tutta la tubatura.
c) Controllare la tenuta stagna della tubazione fino alla pompa e renderla stagna.
d) Reinnescare riempiendo la pompa. Verificare la tenuta stagna della valvola di fondo.
e) Troppe perdite di carico all'aspirazione, oppure altezza di aspirazione troppo elevata.
f) Incrociare due fili di fase nel blocco terminali del motore o del discontattore per
invertire il senso di rotazione.
g) Controllare la tensione nel blocco terminali del motore e la sezione dei conduttori.
h) Immergere la succhieruola (almeno 20 cm). Se necessario, zavorrare il tubo flessibile.
a) Verificare e avvitare fino in fondo i dadi dei bulloni da immuratura.
b) Smontare la pompa e pulirla.
c) Verificare che la pompa giri liberamente senza opporre resistenza (motore in posizione
di arresto).
d) Verificare le connessioni al motore della pompa.
a) Verificare la tensione ai terminali del motore; tale tensione deve essere compresa tra ±
6% (50 Hz e 60 Hz) della tensione nominale.
b) Smontare la pompa e pulirla.
c) Il motore è concepito per funzionare ad una temperatura ambiente max. di + 40°C.
d) Il motore è concepito per funzionare ad un'altitudine 1000 m.
a) Verificare l'alimentazione elettrica.
b) Pulire la pompa.
c) Lasciar raffreddare il motore.
a) Smontare la pompa e correggere l'anomalia.
b) Sostituirlo.
c) Invertire il senso di rotazione incrociando 2 fili di fase nel blocco terminali del motore o
del discontattore.
d) Sostiuirli.
a) Controllare l'intensità con un amperometro, oppure visualizzare il valore dell'intensità
riportata sulla targa della motopompa.
b) Verificare la sezione dei conduttori del cavo elettrico.
c) Verificarla e, se necessario, sostituire il cavo elettrico.
d) Sostituirlo.
e) Sostituirlo.
a) Rivedere le condizioni di installazione e le raccomandazioni descritte nel presente
libretto.
b) La tubatura d'aspirazione deve avere lo stesso diametro dell'apertura di aspirazione
della pompa.
c) Smontare e pulire.
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SOLUZIONI