Manutenzione Ed Assistenza; Manutenzione E Pulizia - Bosch Drive Unit Speed Manual Original

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Vi è un'eccezione per la funzione aiuto all'avviamento ovvero
quella in cui l'eBike può muoversi a bassa velocità senza azio-
namento dei pedali.
È possibile utilizzare in qualsiasi momento l'eBike come una
bicicletta normale anche senza l'assistenza disattivando il si-
stema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su
«OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile sca-
rica.
Interazione del sistema eBike con il cambio
Anche con l'azionamento eBike il cambio dovrebbe essere uti-
lizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le
istruzioni per l'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile duran-
te il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare.
In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si ridu-
ce l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo
stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lonta-
no da strade con molto traffico.
Provare differenti livelli di assistenza. Non appena Vi sentirete
sicuri potrete guidare con l'eBike nel traffico come con ogni
bicicletta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima
di organizzare corse più lunghe ed impegnative.
Influssi sull'autonomia
L'autonomia viene influenzata da molti fattori, come ad esem-
pio:
– Livello di assistenza,
– Comportamento nel cambio di marcia,
– Tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici.
– Invecchiamento e condizioni della batteria ricaricabile,
– Profilo del percorso (salite) e condizione del percorso (ri-
vestimento della carreggiata),
– Vento contrario e temperatura ambientale.
– Peso dell'eBike, ciclista e bagaglio.
Per questa ragione non è possibile prevedere concretamente
l'autonomia prima della presenza di un fattore. In linea di mas-
sima vale tuttavia:
– Alla stessa potenza del motore dell'azionamento eBike:
tanto inferiore sarà la forza da impiegare per raggiungere
una determinata velocità (p. es. tramite l'uso ottimale del
cambio marcia), tanto inferiore sarà l'energia che l'aziona-
mento dell'eBike consumerà e tanto maggiore sarà l'auto-
nomia di una carica della batteria ricaricabile.
– Tanto maggiore sarà selezionato il livello di assistenza, a
condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l'auto-
nomia.
0 276 001 Y45 | (12.10.12)
Trattamento e cura dell'eBike
Osservare le temperature di funzionamento e di magazzinag-
gio dei componenti dell'eBike. Proteggere l'unità di aziona-
mento, il computer di controllo e la batteria ricaricabile da
temperature estreme (p. es. tramite irradiamento solare in-
tensivo senza contemporanea aerazione). I componenti (in
modo particolare la batteria ricaricabile) possono venire dan-
neggiati da temperature estreme.

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Mantenere puliti tutti i componenti dell'eBike, in modo parti-
colare i contatti della batteria ricaricabile ed il relativo suppor-
to. Pulirli con cautela con uno straccio umido e morbido.
Tutti i componenti, inclusa l'unità di azionamento non devono
essere immersi in acqua oppure puliti con un'idropulitrice.
Per Service e riparazioni all'eBike rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato di biciclette.
Servizio di assistenza ed assistenza clienti
Per tutte le domande relative al sistema eBike ed ai suoi com-
ponenti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.
Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di bici-
clette sono riportate sulla pagina web
www.bosch-ebike.com
Trasporto
Le batterie ricaricabili sono soggette ai requisiti di legge rela-
tivi a merci pericolose. Le batterie ricaricabili possono essere
trasportate su strada tramite l'utente privato senza ulteriori
precauzioni.
In caso di trasporto tramite utente commerciale oppure in ca-
so di trasporto tramite terzi (p. es. trasporto aereo oppure
spedizioniere) devono essere osservati particolari requisiti
relativi ad imballo e marcatura (ad es. norme dell'ADR). In ca-
so di necessità per la preparazione del pezzo da spedire si può
ricorrere ad un esperto per merce pericolosa.
Spedire le batterie ricaricabili solamente se la carcassa non è
danneggiata. Coprire con nastro adesivo i contatti scoperti ed
imballare la batteria ricaricabile in modo tale che non si muo-
va nell'imballo. Vi preghiamo di osservare anche eventuali, ul-
teriori norme nazionali.
In caso di domande relative al trasporto delle batterie ricari-
cabili rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.
Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per
il trasporto adatto.
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