Conducir su vehículo
Si la velocidad del vehículo es inferior a
10 km/h, si pisa el pedal del acelerador
durante más de 5 segundos o si cambia
la palanca de cambios de la posición D
(conducción) al modo manual y vuelve a
cambiar del modo manual a D (conduc‐
ción), el sistema conmuta del modo
manual al modo automático.
Cuando la palanca de cambios está en
el modo deportivo
Tire una vez del cambio del volante [+] o
[-] para subir o bajar una marcha.
NOTA
Si tira simultáneamente del cambio
en el volante [+] and [-], no puede
cambiar la marcha.
Sistema de bloqueo del cambio (si
está equipado)
Por motivos de seguridad, la transmi‐
sión automática cuenta con un sistema
de bloqueo del cambio que evita cam‐
biar de P (estacionamiento) o N (punto
muerto) a R (marcha atrás) a menos
que se pise el pedal del freno.
Para cambiar la transmisión de P (esta‐
cionamiento) o N (punto muerto) a R
(marcha atrás):
1. Mantenga pisado el pedal del freno.
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2. Arranque el motor o coloque el in‐
terruptor de encendido en la posi‐
ción ON.
3. Mueva la palanca de cambios.
Si se pisa repetidamente el pedal del
freno y se suelta con la palanca de
cambios en posición P (estacionamien‐
to), se escuchará un chirrido cerca de la
palanca de cambios. Esta es una situa‐
ción normal.
ADVERTENCIA
Pise a fondo el pedal de freno antes
y mientras saca la marcha P (esta‐
cionamiento) y selecciona otra mar‐
cha con el fin de evitar el movimien‐
to involuntario del vehículo, lo cual
podría causar lesiones a las personas
que se encuentren dentro o cerca del
vehículo.
Sobrecontrol del bloqueo de cambio
Si no puede mover la palanca de cam‐
bios de la posición P (estacionamiento)
a la posición R (marcha atrás) con el pe‐
dal del freno pisado, siga pisando el pe‐
dal del freno y, a continuación, haga lo
siguiente:
1. Desmonte cuidadosamente la tapa
(1) que cubre el orificio de acceso al
sobrecontrol del bloqueo de cambio.
2. Introduzca un destornillador en el
orificio de acceso y realice presión
con el destornillador.
3. Mueva la palanca de cambios.