Kia Sorento Manual Del Propietário página 702

Mantenimiento
En el sistema de SCR,
nunca se deben utilizar lí‐
quidos como diésel, gaso‐
lina ni alcohol. Cualquier
Especifica‐
otro líquido que no sea
ción de la
una solución de urea (que
solución de
cumpla la norma
urea están‐
ISO22241 o DIN70070)
dar
puede dañar el hardware
del sistema SCR y dete‐
riorar las emisiones del
vehículo.
ADVERTENCIA
• Cuando abra el tapón del depósito
de solución de urea a temperatu‐
ras exteriores elevadas, se podrían
escapar gases de amoniaco. Los
gases de amoniaco desprenden un
olor desagradable y principalmente
causan la irritación de:
- La piel
- Las membranas mucosas
- Los ojos
Es posible que experimente una
sensación de quemazón en los
ojos, la nariz y la garganta, así co‐
mo tos y los ojos llorosos. No inha‐
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le los gases de amoniaco. Evite que
la solución de urea entre en con‐
tacto directo con la piel. Es peligro‐
so para su salud. Lave las áreas
afectadas con abundante agua
limpia. Si es necesario, consulte a
un médico.
• Cuando manipule la solución de
urea en un espacio cerrado, asegú‐
rese de que cuenta con una buena
ventilación. Cuando se abre el bote
del recipiente de la solución de
urea, pueden desprenderse vapo‐
res que huelen de forma penetran‐
te.
• Mantenga la solución de urea fuera
del alcance de los niños.
• Si la solución de urea se derrama
en la superficie del vehículo, elími‐
nela con agua limpia para impedir
que se produzca la corrosión.
• Cuando rellene la solución de urea,
tenga cuidado de que no rebose.
(Continúa)
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• Si el vehículo ha permanecido esta‐
cionado a una temperatura am‐
biente muy baja (inferior a -11
grados Celsius) durante un largo
periodo de tiempo, la solución de
urea se congelará en el depósito de
solución de urea. Con la urea con‐
gelada, es posible que el nivel del
depósito no se pueda detectar co‐
rrectamente hasta que la solución
de urea se descongele mediante la
calefacción activada.
Una urea incorrecta o una urea di‐
luida puede incrementar el punto
de congelación y, por lo tanto, es
posible que la descongelación no se
lleve a cabo correctamente me‐
diante la calefacción que se activa
por debajo de determinadas tem‐
peraturas.
Este fenómeno podría provocar
una avería del sistema de SCR que
puede causar la prohibición de que
se vuelva a arrancar el motor.
• El tiempo para descongelar la solu‐
ción de urea varía en función de las
condiciones de conducción y las
temperaturas exteriores.