Ajuste Y Habilitación Del Frenado Combinado - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

El frenado combinado impide el aumento de la tensión del circuito intermedio por encima de
un valor crítico. El convertidor activa el frenado combinado en función de la tensión del
circuito intermedio. A partir de un umbral (r1282) de la tensión en el circuito intermedio, el
convertidor suma una corriente continua a la intensidad del motor. La corriente continua
frena el motor e impide un aumento excesivo de la tensión en el circuito intermedio.
Nota
El frenado combinado solo es posible en combinación con el control por U/f.
El frenado combinado no funciona en los siguientes casos:
• la función "Rearranque al vuelo" está activa
• el frenado por corriente continua está activo
• la regulación vectorial está seleccionada
Ajuste y habilitación del frenado combinado
Parámetro
p3856
r3859.0
ATENCIÓN
Daños en el motor por sobrecalentamiento con el frenado combinado
Si el motor frena de forma demasiado prolongada o frecuente, se sobrecalienta. En
consecuencia, pueden producirse daños en el motor.
Vigile la temperatura del motor. Si el motor se calienta demasiado durante el
funcionamiento, es necesario seleccionar otro método de freno o dar más tiempo al motor
para que se enfríe.
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34257946E AB
Descripción
Intensidad de frenado combinado (%)
Con la intensidad de frenado combinado se establece la magnitud de la corriente conti-
nua que se genera adicionalmente al detenerse el motor que funciona con el control por
U/f para incrementar la eficacia del frenado.
p3856 = 0
Frenado combinado bloqueado
p3856 = 1 ... 250
Nivel de intensidad de la corriente continua de frenado en % de la intensidad nominal
del motor (p0305)
Recomendación: p3856 < 100 % × (r0209 - r0331)/p0305/2
Palabra de estado Frenado combinado
r3859.0 = 1: el frenado combinado está activo
Puesta en marcha ampliada
6.7 Funciones específicas de la aplicación
253