Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio página 363

Número Causa
A07353 Regulación de magnitud continua
desconectada
A07400 Regulador máxima tensión circuito
intermedio activo
A07409 Control por U/f Reg. limitación
intensidad activo
F07426 Regulador tecnológico Valor real
limitado
F07801 Motor Sobreintensidad
A07805 Accto.: Etapa de potencia Sobre-
carga I2t
F07806 Límite de potencia generadora
excedido
F07807 Cortocircuito detectado
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34257946E AB
Remedio
El regulador para supresión de componentes continuas en la corriente
del motor estaba en el límite y se ha desactivado.
Aumente el tiempo de acción integral p3858 del regulador de magni-
•
tud continua.
Reduzca la ganancia p3857 del regulador de magnitud continua
•
Si no se desea que intervenga el regulador:
incrementar los tiempos de deceleración.
•
Desconectar la regulación de Vdc_máx (p1240 = 0 con regulación
•
vectorial, p1280 = 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar alguna de
las siguientes medidas:
Aumentar el límite de intensidad (p0640).
•
Reducir la carga.
•
Ajustar rampas de deceleración más lentas para la velocidad de con-
•
signa.
Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
•
Comprobar la escala del valor real (p2264).
•
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715,
p1717).
Control por U/f: Comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los
cables del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, junto a la
parametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga
que conectar sobre un motor en rotación.
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
•
etapa de potencia.
Aumentar la rampa de deceleración.
Reducir la carga accionadora.
Utilizar una etapa de potencia con mayor capacidad de realimentación.
En la regulación vectorial, el límite de potencia generadora se puede
reducir en p1531 hasta el punto en que ya no se detecta el fallo.
Comprobar si hay un cortocircuito entre fases en la conexión del con-
•
vertidor por el lado del motor.
Descartar la posibilidad de que se hayan permutado los cables de red
•
y del motor.
Alarmas, fallos y avisos del sistema
9.5 Lista de alarmas y fallos
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