Помпа; Двигател; Обслужване; Регулиране На Вала - Grundfos TP Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.1 Помпа
Помпата не се нуждае от поддръжка.
Ако е необходимо помпата да бъде източена за
по-дълъг период от време, впръскайте няколко
капки силиконово масло върху вала между
опората на двигателя и съединението. Така ще се
предотврати опасността от слепване на
повърхностите на уплътнението на вала.
8.2 Двигател
Проверявайте периодично двигателя. Важно е да
поддържате двигателя чист, за да се осигури
достатъчна вентилация. Ако помпата е
монтирана в запрашена среда, помпата и
двигателят трябва да се почистват и проверяват
редовно.
Смазване
Лагерите на двигателите с мощност до 11 kW са
смазани за целия си експлоатационен живот и не
се налага смазване.
Лагерите на двигатели с мощност 11 kW и повече
трябва да бъдат смазвани съгласно обозначеното
на табелката с данни на двигателя.
Смазвайте двигателя с литиева
високотемпературна грес.
• Техническите показатели на греста трябва да
отговарят на изискванията на DIN 51825, K3N
или по-високи.
• Вискозитетът на основното масло трябва да е
по-голям от 50 cSt (mm
2
8 cSt (mm /s) при 100 °C (212 °F).
• Степента на запълване на греста трябва да е
30-40 %.
8.3 Обслужване
Предупреждение
Ако помпата е използвана за течност,
която е вредна за здравето или е
токсична, помпата ще бъде
класифицирана като замърсена.
В случай че е необходимо Grundfos да извърши
сервизно обслужване на помпата, трябва да
бъдат предоставени подробни данни относно
работната течност, преди помпата да се достави
за сервизно обслужване. В противен случай
Grundfos може да откаже да приеме помпата за
сервиз.
Евентуалните разходи за връщане на помпата се
заплащат от клиента.
2
/s) при 40 °C (104 °F) и
8.4 Регулиране на вала
Ако двигателят е отделян от помпата при монтаж
или за ремонт на помпата, валът на помпата
трябва да се регулира след обратното монтиране
на двигателя.
8.4.1 Помпи със съединение от две части
Помпи Серия 100 и 200
Уверете се, че щифтът на вала е монтиран към
вала на помпата.
Регулирайте вала на помпата по следния начин:
1. Свалете предпазителите на съединенията с
отвертка.
2. Поставете винтовете с глава с вътрешен
шестостен в съединението и ги оставете
хлабави.
3. Повдигнете съединението и вала на помпата
колкото може повече (към двигателя) с
отвертка или подобен инструмент, така че
валовете на помпата и двигателя да се допрат
един до друг. Вж. фиг. 16.
Фиг. 16 Повдигане на съединението и вала
на помпата
4. Затегнете винтовете с глава с вътрешен
шестостен в съединението до 5 Nm (0,5 kpm).
5. Проверете дали междините от двете страни на
полусъединенията са еднакви.
6. Затегнете винтовете два по два (поотделно за
всяка от страните) до указания по-долу
въртящ момент. Вж. фиг. 17.
Винт с глава с
вътрешен шестостен
M6 x 20
M8 x 25
7. Поставете предпазителите на съединението.
Фиг. 17 Затягане на винтовете
Въртящ момент
13 Nm (1,3 kpm)
31 Nm (3,1 kpm)
29