Ο κινητήρας δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται
Προσοχή
κάτω από το οριζόντιο επίπεδο.
Για λόγους επιθεώρησης και αφαίρεσης
κινητήρα/κεφαλής αντλίας, απαιτείται το παρακάτω
διακένο πάνω από τον κινητήρα:
•
300 mm για κινητήρες μέχρι και τα 4,0 kW.
•
1 m για κινητήρες των 5,5 kW και πάνω.
Βλέπε σχήμα 7.
0.25 - 4.0 kW
0,25 - 4,0 kW
300 mm
Σχ. 7
Απαιτούμενος ελεύθερος χώρος πάνω
από τον κινητήρα
Οι αντλίες δίδυμης κεφαλής που έχουν συνδεθεί σε
οριζόντιους σωλήνες πρέπει να εφοδιαστούν με ένα
αυτόματο εξαεριστικό στο πάνω μέρος του κελύφους
της αντλίας. Βλέπε σχήμα 8. Το αυτόματο
εξαεριστικό δεν συνοδεύει την αντλία.
Σχ. 8
Αυτόματο εξαεριστικό
134
5.5 - kW
5,5 kW και πάνω
1 m
Εάν η θερμοκρασία του υγρού πέσει κάτω από τη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, μπορεί να
δημιουργηθεί συμπύκνωση ατμών στον κινητήρα
κατά τη διάρκεια της περιόδου αδράνειας. Σε αυτή
την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι η οπή
αποστράγγισης στη φλάντζα του κινητήρα είναι
ανοιχτή και δείχνει προς τα κάτω. Βλέπε σχήμα 9.
Οπή αποστράγγισης
Σχ. 9
Οπή αποστράγγισης στη φλάντζα του
κινητήρα
Εάν χρησιμοποιούνται αντλίες δίδυμης κεφαλής για
την άντληση υγρών με θερμοκρασία κάτω από 0 °C /
32 °F, το συμπυκνωμένο νερό μπορεί να παγώσει και
να κολλήσει το σύνδεσμο. Το πρόβλημα μπορεί να
επιλυθεί με την εγκατάσταση θερμαντικών στοιχείων.
Όποτε είναι εφικτό (αντλίες με κινητήρες μικρότερους
από 11 kW), η αντλία πρέπει να τοποθετείται με τον
άξονα του κινητήρα σε οριζόντια θέση. Βλέπε σχήμα
8.
Θα πρέπει να τηρήσετε τα τεχνικά στοιχεία
Προσοχή
που αναφέρονται στο κεφάλαιο
στοιχεία.
9. Τεχνικά