Συνδεσμολογία Του Καλωδίου Τροφοδοσίας; Ηλεκτρικά Εξαρτήματα; Ηλεκτρικές Προστασίες; Φορά Περιστροφής - DAB SMC6 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

7.1 Συνδεσμολογία του καλωδίου τροφοδοσίας
Η επιλογή του καλωδίου πρέπει να γίνει με βάση την ένταση σε Αμπέρ (που αναγράφεται στην πινακίδα του κινητήρα). Αν το καλώδιο δεν
προμηθεύεται από τον κατασκευαστικό οίκο, πρέπει να επιλέξετε ένα με τις παρακάτω προδιαγραφές:
α) Διατομή συνιστώμενη από τον κατασκευαστικό οίκο σε συνάρτηση της προς μετάδοση ισχύος, του μήκους και του συστήματος εκκίνησης
του κινητήρα.
β) Να εξασφαλίζεται από τον προμηθευτή η λειτουργία στα 600 V μέσα στο νερό.
γ) Η σύνδεση του καλωδίου στον κινητήρα πρέπει να γίνει με τη μέγιστη προσοχή.
δ) Δεν πρέπει να παρουσιάζει φθορές ή βαθειά κοψίματα.
Όταν πρόκειται να συζεύξετε δύο καλώδια παράλληλα, προσέξτε ιδιαίτερα να συνδέσετε μαζί καλώδια του ιδίου χρώματος.
7.2 Ηλεκτρικά εξαρτήματα
Ο κινητήρας πρέπει να συνδεθεί, μέσω του καλωδίου τροφοδοσίας, στον πίνακα ελέγχου που πρέπει να περιέχει τα απαραίτητα εξαρτήματα για
το χειρισμό και την προστασία. Δεδομένου ότι όλες οι μηχανολογικές ή ηλεκτρολογικές ανωμαλίες προκαλούν ανελλιπώς βλάβη στο τύλιγμα του
κινητήρα, είναι απολύτως απαραίτητο τα εξαρτήματα ελέγχου και προστασίας να είναι αποτελεσματικά και κατάλληλα. Οποιαδήποτε περικοπή
στον τομέα αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστες βλάβες. Συνιστάται καλή γείωση του πίνακα.
7.3 Ηλεκτρικές προστασίες
Σε όλες τις περιπτώσεις ελέγχου:
με άμεση εκκίνηση,
–
με εκκίνηση αστέρα/τριγώνου,
–
εκκίνηση με στάτορα,
–
με αυτομετασχηματιστή
–
απαιτούνται:
μια προστασία κατά των υπερρευμάτων,
–
μια προστασία από τα βραχυκυκλώματα,
–
οι προστασίες αυτές πρέπει να επενεργούν και στις τρεις φάσεις.
Συνιστώνται επίσης προστασίες από:
– έλλειψη φάσης,
– πτώση της τάσης,
– έλλειψη νερού στο φρεάτιο.
Εκκίνηση - Y/Δ
Τα καλώδια του κινητήρα είναι σημαδεμένα με τα γράμματα U1- V1-
W1 και U2-V2-W2 πρέπει να συνδεθούν στους αντίστοιχους
ακροδέκτες U1-V1-W1 και U2- V2-W2 της συσκευής ελέγχου, αν ο
κινητήρας πρέπει να περιστρέφεται προς τα δεξιά (κοιτάζοντάς τον
από τη μεριά σύζευξης της αντλίας), ενώ αντιστρέφονται οι
ακροδέκτες U1- V1 και U2 W2, αν ο κινητήρας πρέπει να
περιστρέφεται προς τα αριστερά.
Σύνδεση
Ηλεκτρική
συσκευή
7.5 Συμπληρωματικές οδηγίες για τη σύνδε ση των ακροδεκτών των κινητήρων με έξι καλώδια
Οι κινητήρες 6 καλωδίων μπορούν να τεθούν σε λειτ- ουργία με
έναν εκκινητή αστέ- ρα/τριγώνου μονάχα εφόσον η τάση του
δικτύου αντιστοιχεί στην ελάχιστη τάση που ανα- γράφεται στην
πινακίδα του κινητήρα.
Για να επιτευχθεί η σωστή φορά περιστροφής, οι
ακροδέκτες του δικτύου L1 - L2 - L3 πρέπει να
εντοπιστούν όπως περιγράφεται παραπάν.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
7.4 Φορά περιστροφής
Πριν συζεύξετε τον κινητήρα στην αντλία, πρέπει να ελέγξετε τη φορά
περιστροφής του κινητήρα, προκειμένου να αποφύγετε βλάβες στο
ωστικό ρουλεμάν.
Εντοπίστε και σημειώστε με έναν κυκλικό ανιχνευτή φάσης,
που ο δείκτης του περιστρέφεται προς τα δεξιά, τους
ακροδέκτες δικτύου L1 - L2 - L3 και συνδέστε τους με τους
ακροδέκτες L1 - L2 - L3 της συσκευής χειρισμού.
Ηλεκτροκίνητες αντλίες με φορά
περιστροφής προς τα αριστερά, από
την πλευρά του στομίου κατάθλιψης.
Εκκίνηση άμεση-με στάτορα-αυτομετασχηματιστή
Τα καλώδια του κινητήρα είναι σημαδεμένα με τα γράμματα U1-
V1-WI και πρέπει να συν- δεθούν στους ακροδέκτες U1- V1-W1
της συσκευής χειρι- σμού, αν ο κινητήρας πρέπει να
περιστρέφεται προς τα δεξιά (κοιτάζοντάς τον από την πλευ- ρά
σύζευξης της αντλίας), ενώ αντιστρέφεται η θέση δύο
οποιωνδήποτε εξ αυτών, αν ο κινητήρας πρέπει να περιστρέ-
φεται προς τα αριστερά.
59
Ηλεκτροκίνητες αντλίες με φορά
περιστροφής προς τα δεξιά, από την
πλευρά του στομίου κατάθλιψης.
Σύνδεση
Ηλεκτρική
συσκευή
Σύνδεση
Ηλεκτρική
συσκευή