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SISTEMA DE ENCENDIDO
Prueba con lámpara de
pruebas
Conectar una batería en serie con
la lámpara de pruebas, en el cable
de cortocircuito y en el cuerpo del
motor. Con el mando de parada
en posición de funcionamiento la
lámpara debe estar apagada.
Observar la lámpara de pruebas
mientras se mueve el cable a dife-
rentes posiciones y mientras se
prueba el mando de parada.
Prueba con instrumento de
medición
Ajustar el instrumento para medir
ohmios. Con el mando de parada
en posición de funcionamiento el
instrumento debe mostrar un
valor óhmico máximo o incon -
mensurable.
Prestar atención a las indicaciones
del instrumento de medición
mientras se mueve el cable a dife-
rentes posiciones y mientras se
prueba el funcionamiento del
mando de parada.
Si la prueba no indica ningún
fallo, hay que cambiar el módulo
de encendido.
Cambio del cable o del
mando de parada
Desmontar la unidad de
carburador para acceder al mando
de parada y a las conexiones de
cable.
502 51 34-02
Prueba con lámpara de pruebas
Conectar una batería en serie con la lámpara
de pruebas, en el cable de cortocircuito y
en el cuerpo del motor. Con el mando de
parada en posición de funcionamiento la
lámpara debe estar apagada.
Observar la lámpara de pruebas mientras
se mueve el cable a diferentes posiciones y
mientras se prueba el mando de parada.
Prueba con instrumento de
medición
Conectar el instrumento en el cable de
cortocircuito y en el cuerpo del motor.
Ajustar el instrumento para medir ohmios.
Con el mando de parada en posición de
funcionamiento el instrumento debe
mostrar un valor óhmico máximo o incon-
mensurable.
Prestar atención a las indicaciones del
instrumento de medición mientras se
mueve el cable a diferentes posiciones y
mientras se prueba el funcionamiento del
mando de parada.
Si la prueba no indica ningún fallo, hay que
cambiar el módulo de encendido.
Cambio del cable o del mando de
parada
El mando de parada está fijado con un
tornillo en el alojamiento del carburador.
Desmontar la unidad de carburador para
acceder al mando de parada y a las
conexiones de cable.
Cambio del módulo de encendido
El módulo de encendido está fijado con dos
tornillos en el cuerpo del motor.
Para montar el módulo nuevo hay que
girar el volante con los imanes hacia el
módulo de encendido. Colocar el medidor
de separación (0,3 mm) 502 51 34-02 contra
los imanes y montar el módulo nuevo.
Apretar fuerte los tornillos con un par de
9–11 Nm.
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