Marcha Lenta Del Motor - DETROIT DD13 Manual Del Operador

5. Si el motor no arranca después de 20 segundos, pare. Trate nuevamente
después de esperar por 60 segundos.
6. Monitoree el medidor de presión del aceite inmediatamente después de
arrancar el motor.
7. Si no hay presión indicada dentro de 10 a 15 segundos, apague el motor y
contacte un taller de servicio autorizado por Detroit™ para instrucciones
adicionales. No ponga el motor a carga completa hasta que alcance la
temperatura de funcionamiento.
8. Verifique el motor para saber si hay fugas. Si fueron encontradas algunas
fugas, apague el motor inmediatamente y haga que las fugas sean reparadas
por un taller de servicio autorizado por Detroit™.
• Verifique que todas las uniones de tubos, mangueras y abrazaderas de las
mangueras del motor estén firmemente apretadas.
• Verifique que las líneas de retorno y alimentación de aceite en el
turbocargador no tengan fugas.
• Verifique si hay fugas de líquido refrigerante, combustible o aceite
lubricante.
9. Apague el motor.
10. Verifique el nivel del aceite lubricante, Referirse a la sección "Cómo
Verificar el Nivel del Aceite Lubricante".
11. Inspeccione el sistema de enfriamiento, Referirse a la sección "Inspección
del Sistema de Enfriamiento".

Marcha Lenta del Motor

Es errada la teoría de que poner un motor diesel en marcha en vacío no causa daño
al motor. La marcha en vacío produce ácido sulfúrico, el cual es absorbido por el
aceite lubricante y consume los cojinetes, anillos, vástagos de válvula y superficies
del motor. Durante periodos largos de marcha lenta del motor, la temperatura del
líquido refrigerante del motor puede caer abajo del intervalo de operación normal.
La combustión incompleta de combustible en un motor frío causará la dilución del
aceite del cárter del cigüeñal, la formación de laca o depósitos gomosos en las
válvulas, pistones y anillos, y la acumulación rápida de sedimento en el motor. Si el
operador debe colocar el motor en marcha en vacío para mantener la calefacción o
enfriamiento de la cabina, debe usarse la función de alta marcha en vacío de los
interruptores de control de travesía. Para más información sobre la marcha en vacío
alta usando los interruptores del control de travesía, Referirse a la sección
"Características del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel". Una
velocidad de marcha en vacío de 900 RPM debe ser suficiente para proporcionar
calefacción a la cabina en temperaturas de más de 0° C (32 °F). Nunca permita que
el motor funcione en marcha en vacío por más de 30 minutos. Cuando la marcha
lenta prolongada es necesaria, mantenga una velocidad del motor de 900 RPM.
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5
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