Sistema De Escape Y Sistema De Recirculación De Gas Del Escape; Sistema De Combustible - DETROIT DD13 Manual Del Operador

Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5
Sistema del Freno del Motor
El motor de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ puede estar equipado con un freno
del motor. Antes de hacer funcionar el vehículo, el operador debe familiarizarse con
el sistema del freno del motor para obtener el máximo beneficio del mismo. Los
sistemas de control de freno del motor pueden variar ligeramente, según la
configuración del freno del motor y el diseño de las opciones de la cabina. Sin
embargo, los controles básicos del operador son similares en todos los modelos.
Para información sobre cómo operar los frenos del motor, Referirse a la sección
"Cómo Operar los Frenos del Motor".
Sistema de Escape y Sistema de Recirculación de Gas del
Escape
Sistema de Escape y Sistema de Recirculación de Gas del
Escape
El escape del motor de Servicio Pesado Gen 5 Detroit™ puede ser dividido en dos
sistemas principales, el sistema de escape y el sistema de Recirculación de Gas del
Escape (EGR). El sistema de escape consiste de un turbocargador, protectores de
calor, un múltiple del escape, y sus partes asociadas. El gas caliente del escape que
fluye del múltiple del escape se utiliza para actuar el turbocargador. Para un listado
de los intervalos de mantenimiento requeridos del sistema, Referirse a la sección
"Tablas de Mantenimiento Preventivo".
El sistema de EGR consiste de una válvula del EGR y actuador, tubo caliente del
EGR, Venturi del EGR, enfriador del EGR, y sus partes asociadas. El propósito del
sistema de EGR es reducir las emisiones de gas del escape del motor de acuerdo
con las regulaciones de EPA.
El actuador del EGR abre y cierra la válvula del EGR para permitir gas caliente del
escape entrar al enfriador del EGR. El sistema de EGR dramáticamente reduce la
formación de cortes de NOx dirigiendo una cantidad medida de gases del escape
enfriados en los cilindros para reducir las temperaturas de combustión. Las
temperaturas bajas dan como resultado niveles bajos de NOx.

Sistema de Combustible

Sistema de Combustible
El sistema de combustible de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ es un Sistema de
Riel Común Amplificado (ACRS). El sistema de combustible consiste de
inyectores de combustible, riel de combustible de alta presión, bombas de
combustible de baja y alta presión, módulo del filtro de combustible, prefiltro, filtro
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