Verificaciones Del Sistema De Lubricación; Verificaciones Del Sistema De Combustible - DETROIT DD13 Manual Del Operador

Operación del Motor
Verificaciones del Sistema de Lubricación
La película de aceite lubricante presente en las piezas giratorias y baleros de un
motor nuevo o que recientemente ha tenido una reparación general, o uno que ha
estado en almacenamiento por seis meses o más, puede ser insuficiente cuando se
arranca el motor por primera vez.
Para asegurar un flujo de aceite inmediato a todas las superficies de los baleros al
momento de la puesta en marcha inicial del motor, prepare el motor como sigue:
1. Cargue el sistema de lubricación del motor con aceite lubricante usando un
prelubricador de presión disponible en establecimientos comerciales. Llene el
motor al nivel apropiado de la viscosidad y del grado recomendados del aceite
del motor, Referirse a la sección "Aceites Sintéticos y Aditivos".
2. Después de pre-lubricar, verifique el nivel del aceite lubricante, Referirse a la
sección "Cómo Verificar el Nivel del Aceite Lubricante". Si es necesario llene
con aceite de motor no más de 5.0 L (5.2 qt) a la vez. No llene excesivamente
puesto que sobrellenar el cárter de aceite puede causar daño al motor.

Verificaciones del Sistema de Combustible

Asegúrese de que la válvula de cierre (si se usa) esté abierta. Si la válvula de cierre
esta incluso parcialmente cerrada, puede causar una operación errática del motor
debido a un suministro inadecuado de combustible a la bomba de combustible.
Llene los tanques con el combustible recomendado. Mantener los tanques llenos
reduce la condensación de agua y ayuda a mantener el combustible frío, lo cual es
importante para el rendimiento del motor. Los tanques llenos también reducen la
probabilidad de crecimiento de microorganismos (glutinosidad negra). Para
recomendaciones de combustible, Referirse a la sección "Cómo Seleccionar
Combustible".
No use ayuda externa de arranque. Si se utiliza un medio auxiliar para el arranque
externo, tal como un fluido de arranque, el calor generado por la fuente de
combustible externa causará las puntas del inyector se dañen cuando el combustible
las enfríe. Los componentes internos del inyector pueden ser marcados por usarlos
sin lubricación.
Si ingresó aire al sistema de combustible, el sistema de combustible debe cebarse
para asegurar un arranque rápido y un funcionamiento parejo. El cebado del
sistema de combustible incluye el uso de herramientas especiales. Los talleres de
servicio de Detroit™ Autorizados están adecuadamente equipados para realizar
este tipo de servicio. Nunca use el motor de arranque ni la bomba de combustible
para cebar el sistema de combustible. El uso prolongado del motor de arranque y de
la bomba de combustible para cebar el sistema de combustible puede resultar en
daño al arrancador, la bomba de combustible y los inyectores. El cebado del
sistema de combustible es requerido si el sistema de combustible ha sido abierto.
Drene cualquier agua que se haya acumulado en el coalescedor. El agua en el
combustible puede afectar seriamente el rendimiento del motor e incluso dañar el
motor, Referirse a la sección "Cómo Drenar el Coalescedor de Combustible".
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