Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs); Controles De Posición Del Pedal Del Embrague Y Del Acelerador; Operación Del Freno Del Motor - DETROIT DD13 Manual Del Operador

Manual del Operador de la Plataforma DD Gen 5
con el Control de Travesía del vehículo activado (ON). Algunos sistemas pueden
ser programados para que se activen ellos mismos sólo cuando el pedal del freno es
presionado.

Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)

El ABS tiene la capacidad de desactivar el freno del motor si una condición de
deslizamiento de ruedas es detectada. El freno del motor se activará
automáticamente cuando desaparezca la condición de detección de deslizamiento
de ruedas.
Controles de Posición del Pedal del Embrague y del Acelerador
Los frenos del motor tienen dos controles adicionales, uno activado por la posición
del pedal del embrague y el otro activado por la posición del acelerador. Estos
controles permiten una operación automática total del sistema de frenado del motor.
Freno del Motor y Control de Travesía
Los motores con la función de control de travesía y freno del motor activados
pueden operar el freno del motor automáticamente mientras que está en control de
travesía. Si la función del Control de Travesía/Freno del Motor es activada en la
programación del sistema en el DDEC®, el freno del motor se ajustará a un nivel
bajo cuando la velocidad ajustada del camino aumente arriba de la velocidad de
ajuste de travesía. Si la velocidad del vehículo continúa a aumentar, el sistema de
DDEC® incrementará la potencia de frenado de los frenos del motor
progresivamente. Cuando el vehículo retorna a la velocidad de travesía ajustada el
freno del motor se apagará.
Operación del Freno del Motor
Siempre deje que el motor llegue a la temperatura normal de operación antes de
activar el sistema de freno del motor para asegurar un enganche positivo del freno
del motor cuando se requiera. El sistema del freno del motor depende de un flujo de
presión total de aceite lubricante del motor en caliente para una correcta lubricación
de las partes móviles y un rendimiento óptimo.
La mínima velocidad de operación para el freno del motor es 900 RPM. Un
Indicador de Verificación del Motor estará iluminado cuando la velocidad alta
predeterminada del motor se ha excedido.
En condiciones normales de conducción el sistema de freno del motor se puede
dejar en la posición de activado (ON). Sin embargo, esto debe cambiar si la
carretera está húmeda o resbalosa.
Después de ser activado, el sistema del freno del motor es activado
automáticamente cada vez que el pedal del acelerador es presionado. El freno del
motor se desactiva automáticamente cuando el pedal del embrague es presionado
durante el cambio de velocidades. Cambiando velocidades sin presionar el
embrague, o usando los frenos del motor para reducir las RMP del motor, puede
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