Sistema De Controles Electrónicos De Detroit Diesel; Operación Del Sistema Del Control Electrónico De Detroit Diesel - DETROIT DD13 Manual Del Operador

Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel
Sistema de Controles Electrónicos de Detroit
Diesel
Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel
Todos los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados con un
sistema de control electrónico llamado Control Electrónico de Detroit Diesel®
(DDEC®). El sistema DDEC® monitorea las funciones que regulan el Tren Motriz
de Detroit™.
Las secciones siguientes serán cubiertas en este capítulo:
• Operación del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel
- Controlador Común del Tren Motriz
- Módulo de Control del Motor
- Módulo de Control de Post-Tratamiento
- Módulo de Control de la Transmisión
- Verificar el Indicador del Motor
- Apagar el Indicador del Motor
- Anulación del Paro del Motor
- Reducción de Potencia del Motor
• Características del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel
- Control de Travesía
- Grabación de Datos
- Sistema de Protección de DDEC
- Freno del Motor
- Temporizador de Apagado de Marcha Lenta
Operación del Sistema del Control Electrónico de Detroit
Diesel
Operación del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel
Los motores de Servicio Pesado Gen 5 de Detroit™ están equipados con software
de Control Electrónico de Detroit Diesel® (DDEC®). Este software garantiza un
rendimiento óptimo del motor. La instalación de actualizaciones del software puede
causar cambios menores en las características y rendimiento del motor.
Durante la operación normal el sistema de DDEC® requiere 12 voltios para
funcionar. Sin embargo, en el caso de una falla de la fuente de alimentación, el
sistema continuará funcionando con voltaje reducido. Cuando esto ocurre, el
Indicador de Verificar el Motor será activado. El motor sólo funcionará a un valor
de RPM reducido hasta que el voltaje de la batería llegue a un punto donde el
DDEC® deje de funcionar y se apague el motor.
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