Cambio De Cuchillas; Afilado De Cuchilla; Almacenaje - Stiga MULTICLIP PRO 46 Instrucciones De Uso

Honda: Sacar la tapa y retirar el filtro (fig. 16).
Revisar el filtro cuidadosamente y verificar que no
tenga perforaciones ni averías. Si está roto o daña-
do se debe cambiar.
Para sacar la suciedad, golpearlo repetidamente
con cuidado contra una superficie dura o soplar
con aire comprimido desde atrás. No utilizar cepi-
llo porque la suciedad penetra en las fibras. Si está
muy sucio se debe cambiar.
Limpiar el filtro cada 25 horas de uso o una vez por
temporada. Con más frecuencia si el motor trabaja
en suelo polvoriento.
Tecumseh: Controle el filtro de aire cada 25 horas
de trabajo o con más frecuencia si el motor trabaja
en condiciones polvorientas. Si el filtro de espuma
de goma está sucio o tapado debe cambiarse.
Desmonte la tapa A y limpie la parte interior de ésta
y el soporte del filtro E (fig. 13). Sature el filtro de es-
puma de goma C con dos cucharillas (unos 20 ml) de
aceite para motor. Repase el filtro con un trapo lim-
pio para quitar el aceite sobrante. Controle también
la junta D y cámbiela si está dañada o deformada.
Monte nuevamente la tapa A.
BUJIA
No probar nunca la existencia de chis-
pas quitando la bujía o el cable. Utilizar
un probador de chispas aprobado.
Limpiar la bujía a intervalos regulares (cada 100
horas de funcionamiento). Utilizar un cepillo de
acero para la limpieza. Ajsutar la separación entre
electrodos al valor correcto (fig. 17).
Cambiar la bujía si los electrodos están demasiado
quemados o si está estropeada la bujía. Los fabri-
cantes de los motores dan las siguientes recomen-
daciones:
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),
Con una separación entre electrodos de 0,76 mm.
Honda: BPR6ES (NGK),
Con una separación entre electrodos de 0,7-0,8 mm.
Tecumseh: Champion RJ17LM, RJ19LM,
Con una separación entre electrodos de 0,6 mm.

CAMBIO DE CUCHILLAS

Póngase guantes protectores cada vez
que cambia la cuchilla o la hoja. Evitará
así hacerse cortes.
ESPAÑOL
Las cuchillas romas y dañadas arrancan la hierba y
dejan el cesped feo. Las cuchillas nuevas y bien
afiladas cortan la hierba dejándola verde y fresca,
incluso después del corte.
Controlar siempre después de un golpe la cuchilla
y las hojas. Quitar primero el cable de encendido.
Si el sistema de cuchillas se ha dañado, cambiar las
piezas afectuosas utilizando siempre recambios
originales.
Para cambiar cuchillas, quitar el tornillo. Montar la
nueva cuchilla de manera que el logotipo STIGA
quede orientado hacia arriba, a la fijación de la cuchi-
lla (no hacia la hierba). Volver a montar la arandela y
el tornillo. Apretar éste bien fuerte a 40 Nm (fig. 18).
Al cambiar las cuchillas, se debe cambiar también
el perno.
La garantía no ampara daños en cuchillas, fijación
de cuchillas ni daños en el motor debidos a golpes.
Al cambiar las cuchillas, el soporte y el perno, uti-
lice siempre repuestos originales. Los repuestos no
originales pueden comportar riesgos aún cuando se
adapten a la máquina.

AFILADO DE CUCHILLA

En caso de afilar, hágalo en húmedo, con piedra de
afilar manual o mecánica.
Por razones de seguridad, la cuchilla no se debe
afilar con una muela de rectificar. Expuesta a tem-
peratura demasiado alta, la cuchilla queda muy
quebradiza.
Si la cuchilla se afila, debe luego balan-
cearse para evitar daños causados por la
vibración.

ALMACENAJE

INVERNAJE
Vaciar el depósito de combustible. Arrancar el motor
y dejarlo funcionar hasta que se para. En el depósito
no hay que dejar la misma gasolina más de 1 mes.
Levantar la máquina y quitar la bujía. Verter una
cucharada sopera de aceite de motor por el orifico
de la bujía. Tirar del mango de arranque lentamen-
te para que el aceite se distribuya por el cilindro.
Volver a montar la bujía.
Limpiar bien la máquina y guardarla bajo techo y
en lugar seco.
ES
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