Avviamento Del Motore; Arresto Del Motore - Stiga MULTICLIP PRO 46 Instrucciones De Uso

IT
Tecumseh: Mettere il rasaerba in posizione oriz-
zontale. Pulire l'area circostante il tappo dell'olio,
quindi togliere il tappo (fig. 8). Se il livello
dell'olio non raggiunge il bordo del foro, rifornire
con cautela. Riavvitare il tappo dell'olio.
RIFORNIMENTO DI BENZINA
Fare rifornimento prima di mettere in
moto. Non togliere mai il tappo del ser-
batoio con il motore in moto o se questo
è ancora caldo.
Non riempire mai completamente il ser-
batoio. Lasciare un poco di spazio per
l'eventuale espansione della benzina.
Usare sempre solo benzina senza piombo. Non mi-
scelare la benzina con olio.
N.B! Osservare che la benzina è un prodotto fre-
sco. Acquistare solo una quantità di benzina che
possa essere consumata entro 30 giorni.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

(Briggs & Stratton, Tecumseh))
1. Posizionare il rasaerba su un terreno pianegian-
te. Non partire sull'erba molto alta.
2. Controllare che il filo della candela sia attaccato
alla candela.
3. Se il rasaerba è dotato di comando del gas, por-
tare il comando del gas B nella posizione di
massima accelerazione
4. In caso di avviamento a freddo. Premere tre volte
sulla membrana dello spillo (Primer) (fig. 10,
11).
Questa operazione non va effettuata con ilmoto-
re caldo. Se il motore si è fermato perchéè finita
la benzina, rifornire e premere tre volte sulla
membrana.
5. Tirare la barra di Avviamento/Arresto G verso il
manubrio. N.B! Per evitare che il motore si fermi
tenere sempre questa barra premuta (fig. 9).
6. Avviare il motore tirando la maniglia diavvia-
mento con decisione.
7. Per i migliori risultati di taglio il motore deve
girare sempre a pieno regime di giri.
Tenere le mani e i piedi lontani dalle
lame rotanti. Non infilare le mani o i pie-
di sotto la scocca, quando la macchina è
in moto!
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ITALIANO
AVVIAMENTO DEL MOTORE
(Honda)
1. Posizionare il rasaerba su un terreno pianegian-
2. Controllare che il filo della candela sia attaccato
3. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 12).
4. Portare il comando del gas B in posizione di
5. Tirare la barra di Avviamento/Arresto G verso il
6. Avviare il motore tirando la maniglia diavvia-
7. Quando il motore è in moto, tirare all'indietro il

ARRESTO DEL MOTORE

(fig. 9).
1. Rilasciare la barra di Avviamento/Arresto G per
2. Prima di lasciare il rasaerba, staccare il cavo
te. Non partire sull'erba molto alta.
alla candela.
N.B! Se il motore è caldo non chiudere l'aria
(fig. 9).
manubrio. N.B! Per evitare che il motore si fermi
tenere sempre questa barra premuta (fig. 9).
mento con decisione.
comando del gas fino a raggiungere il massimo
regime di giri. N.B! Il motore deve sempre gira-
re al massimo per evitare vibrazioni anomale.
Tenere le mani e i piedi lontani dalle
lame rotanti. Non infilare le mani o i pie-
di sotto la scocca, quando la macchina è
in moto!
Subito dopo l'arresto il motore è molto
caldo. Non toccare la marmitta, il moto-
re o le flange della testa per evitare
ustioni.
fermare il motore. Non manomettere il funzio-
namento di questa barra (bloccandola per esem-
pio al manubrio), altrimenti non è possibile
spengere il motore.
Honda: Chiudere il rubinetto del carburante.
dalla candela.
Se la staffa di avviamento/spegnimento
non funziona, spegnere il motore staccan-
do il cavo dalla candela. Consegnare im-
mediatamente il rasaerba ad un'officina
autorizzata per le necessarie riparazioni.
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