Identificazione Dei Guasti - Grundfos SL1.50.65.09 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Identificazione dei guasti

Avvertimento
Prima di cominciare a lavorare sulla
pompa, assicurarsi che i fusibili siano stati
rimossi o che l'interruttore di rete sia stato
disinserito. Assicurarsi che l'alimenta-
zione elettrica non possa essere ripristi-
nata accidentalmente.
Tutte le parti rotanti devono aver smesso
di muoversi.
Guasto
1. Il motore non si avvia. I fusi-
bili si bruciano o il motopro-
tettore scatta immediata-
mente.
Attenzione Non riavviare!
2. La pompa funziona, ma il
motoprotettore scatta dopo
breve tempo.
3. L'interruttore termico della
pompa interviene dopo un
breve periodo di funziona-
mento.
4. La pompa presenta alti
assorbimenti e basse pre-
stazioni.
5. La pompa funziona ma non
eroga liquido.
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Causa
a) Interruzione dell'alimenta-
zione, cortocircuito, disper-
sione verso terra nel cavo o
nell'avvolgimento del motore.
b) Fusibili bruciati poiché di tipo
errato.
c) Girante bloccata da impurità.
d) Campane d'aria, interruttori a
galleggiante o elettrodi non
regolati o difettosi.
a) Impostazione errata del relè
termico nel motoprotettore.
b) Aumentato consumo di cor-
rente a causa di una forte
caduta di tensione.
c) Girante bloccata da impurità.
Aumentati assorbimenti di cor-
rente in tutte le fasi.
d) Il gioco della girante non è cor-
retto.
a) Temperatura del liquido troppo
elevata.
b) Viscosità del liquido eccessiva.
c) Errato collegamento elettrico
(se la pompa è collegata a
stella ad una connessione a
triangolo, il risultato sarà una
sottotensione molto bassa).
a) Girante bloccata da impurità.
b) Senso di rotazione errato.
a) La valvola di scarico è chiusa o
bloccata.
b) La valvola di non ritorno è bloc-
cata.
c) Aria nella pompa.
Avvertimento
È necessario osservare tutte le normative
relative alle pompe installate in ambienti
potenzialmente esplosivi.
Assicurarsi che non vengano eseguiti
lavori in atmosfera potenzialmente esplo-
siva.
Rimedio
Far controllare cavo e motore ed
eventualmente farlo riparare da un
elettricista qualificato.
Installare fusibili del tipo corretto.
Pulire la girante.
Regolare nuovamente o sostituire
le campane d'aria, gli interruttori a
galleggiante o gli elettrodi.
Impostare il relè secondo le specifi-
che di corrente indicate sulla tar-
ghetta del motore.
Misurare la tensione fra due fasi del
motore. Tolleranza: - 10 %/+ 6 %.
Ripristinare la tensione corretta.
Pulire la girante.
Regolare nuovamente la girante.
Vedi sezione 10.2 Regolazione del
gioco della girante, fig. 12.
Ridurre la temperatura del liquido.
Diluire il liquido.
Controllare e correggere l'installa-
zione elettrica.
Pulire la girante.
Controllare il senso di rotazione ed
eventualmente scambiare tra loro
due fasi qualsiasi nel cavo di ali-
mentazione. Vedi sezione
9.3 Senso di rotazione.
Controllare la valvola di mandata e
possibilmente aprirla e/o pulirla.
Pulire la valvola di non ritorno.
Sfiatare la pompa.