Tabla de contenido
Publicidad
res acuáticos hace que la embarca-
ción se comporte de modo diferen-
te y que su pilotaje requiera mayor
destreza.
– Algunas embarcaciones van equi-
padas con ganchos de remolque,
postes arrastraesquís o torres pa-
ra tablas "wakeboard" que se pue-
den usar para enganchar el cable
del esquiador, del jinete acuático
o del brincaestelas (wakeboarder).
No use estos puntos de anclaje ni
ninguna otra parte de la embarca-
ción para remolcar un paracaidista
ni otra embarcación. Podrían pro-
ducirse lesiones graves o daños im-
portantes.
– En aguas poco profundas, proceda
con precaución y a velocidades muy
bajas. Una encalladura o una pa-
rada brusca puede causar lesiones
personales al piloto, a los pasaje-
ros o a terceros. La bomba de im-
pulsión puede aspirar residuos y ex-
pulsarlos hacia atrás, con el consi-
guiente riesgo de producir lesiones,
daños en la propia bomba u otros
daños materiales.
– Los gases de escape contienen mo-
nóxido de carbono (CO), que pue-
de provocar lesiones o incluso la
muerte si se inhalan en determina-
das cantidades. No arranque la em-
barcación en un lugar cerrado ni de-
je que se acumule el CO dentro o al-
rededor de la embarcación o en zo-
nas cerradas o tapadas. Por ejem-
plo, cuando está atracada o en es-
pacios confinados. Tenga presente
el riesgo de emisiones de CO de los
escapes de otras embarcaciones.
– Informe a todos los ocupantes de
los riesgos y síntomas de la acumu-
lación de CO y la intoxicación por
CO, sobre todo del escape del mo-
tor y del generador. Infórmeles de
la ubicación de las salidas de esca-
pe del motor (y los del generador,
si la embarcación tiene ese equi-
pamiento). Revise periódicamente
las salidas y el sistema de escape y
del generador para descartar fallos
de componentes u obstrucciones.
– Un motor de combustión necesita
aire para funcionar; por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca. Cualquier
maniobra, como trazar ochos, etc.,
que haga que la cubierta superior se
sumerja podría provocar graves pro-
blemas en el motor debido a la en-
trada de agua. Consulte las seccio-
nes PROCEDIMIENTOS ESPECIA-
LES y GARANTÍA LIMITADA conte-
nidas en esta Guía del usuario.
– Respete las zonas restringidas pa-
ra las embarcaciones, los derechos
de los restantes usuarios de las vías
acuáticas y el entorno. Como "pa-
trón" y propietario de una embarca-
ción, es usted responsable de los
daños a otras embarcaciones pro-
vocados por la estela de la suya. No
deje que nadie tire desperdicios por
la borda.
– En el período comprendido entre la
puesta del sol y el amanecer, utilice
las luces de navegación del barco y
reduzca la velocidad. No navegue
con la embarcación si hay escasa
visibilidad.
– No añada accesorios ni aparejo que
pueda afectar adversamente a la vi-
sibilidad o alterar el gobierno de la
embarcación.
– El patrón debe ponerse al mando
del timón durante las tormentas.
Antes de cualquier travesía...
– Realice siempre las comprobacio-
nes previas al funcionamiento tal
como se indica en esta Guía del
usuario.
– No sobrepase ni la carga útil ni la
cantidad de pasajeros de esta em-
barcación, que están indicadas en
la placa de capacidad de carga y en
las especificaciones. La sobrecar-
ga puede afectar a la maniobrabili-
dad, la estabilidad y el rendimiento.
Además, la mar gruesa reduce la ca-
pacidad de la embarcación. La pla-
_____________________
11
Publicidad
Tabla de contenido
