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PUNTOS QUE SE DEBEN COMPROBAR EN LA REVISIÓN DE 10 HORAS
Test de presión del sistema de combustible y revisión de tuberías y
sujeciones
Comprobar el nivel de refrigerante del sistema de refrigeración (llenar
cuando sea necesario)
Comprobar el nivel de aceite del motor (llenar cuando sea necesario)
Inspeccionar la zapata y las fugas de refrigerante
Revisar la sujeción del depósito de combustible
Revisar los sensores del sistema de inyección de combustible
Revisar el dispositivo de arrastre de esquíes o tablas de "wakeboard" (si está
instalado), así como las sujeciones
Revisar el casco
Revisar el estado del eje motriz/retén de aceite
Revisar los soportes del motor y las monturas de goma del motor
Revisar el silenciador y los dispositivos de sujeción de la batería
Volver a ajustar las sujeciones de la manguera del sistema de escape
Verificar el sistema de gobierno
Ajustar el cable de gobierno (si es necesario)
Ajustar el cable de cambio (si es necesario)
Cerciorarse de que la palanca de aceleración mantiene la posición
seleccionada. Regular la tensión de la palanca si es necesario
Revisar el estado de las mangueras y las sujeciones
Verificar el funcionamiento de la bomba de achique y del ventilador de la
sentina
Verificar el funcionamiento del sistema DESS y del botón de arranque/parada
Probar el zumbador de supervisión
Revisar las conexiones eléctricas (motor de arranque, batería, etc.)
Revisar el sistema de iluminación
Par de apriete de las tuercas de retención de la bomba de impulsión
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