BRP SEA-DOO SPORTSTER 4 TEC 2006 Guia Del Usuario página 130

MODELO
Fusible
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible— Modelos con motores de
aspiración natural y sobrealimentados
REFRIGERACIÓN
Motor
Refrigerante
Escape
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128
TOPS
Fusible de batería
Cilindro 1, bobina
de encendido e
inyección
Cilindro 2, bobina
de encendido e
inyección
Cilindro 3, bobina
de encendido e
inyección
Bomba de achique
eléctrica
Sistema de
arranque, bomba
de combustible
eléctrica
EMS, circuito
de puesta en
marcha/parada
Principal
Interfaz
Circuito de carga
SPORTSTER
4-TEC
Secuencial multipunto
MÍNIMO
PERMITIDO
Gasolina normal
sin plomo
En Norteamérica:
87 (R + M)/
En otros países o
regiones: 91 RON
Enfriamiento por líquido, bucle cerrado
Refrigerante de agua con anticongelante
etilenglicol 50%/50% y antioxidantes
para los motores de combustión
interna de aluminio
Refrigerado por agua, bucle abierto
SPORTSTER
4-TEC BVIC
10 A
30 A
10 A
10 A
10 A
3 A
10 A
5 A
30 A
5 A
30 A
RECOMENDADO
PARA UN
RENDIMIENTO
ÓPTIMO
Gasolina sin plomo
de alto octanaje
En Norteamérica:
90 (R + M)/
En otros países o
regiones: 95 RON