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MODELO
SISTEMA ELÉCTRICO (cont.)
Fusible
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible — Modelos con motores
sobrealimentados
REFRIGERACIÓN
Motor
Refrigerante
Escape
TOPS
Fusible de batería
Cilindro 1, bobina
de encendido e
inyección
Cilindro 2, bobina
de encendido e
inyección
Cilindro 3, bobina
de encendido e
inyección
Bomba de achique
eléctrica
Sistema de
arranque, bomba
de combustible
eléctrica
EMS, circuito
de puesta en
marcha/parada
Principal
Interfaz
Circuito de carga
_____________________
CHALLENGER
180 BV
Secuencial multipunto
MÍNIMO
PERMITIDO
Gasolina normal
sin plomo
En Norteamérica: 87
(R + M)/2 En otros
países o regiones:
91 RON
Enfriamiento por líquido, bucle cerrado
Refrigerante de agua con anticongelante
etilenglicol 50%/50% y antioxidantes
para los motores de combustión
interna de aluminio
Refrigerado por agua, bucle abierto
CHALLENGER
180 BVIC
10 A
30 A
10 A
10 A
10 A
3 A
10 A
5 A
30 A
5 A
30 A
RECOMENDADO
PARA UN
RENDIMIENTO
ÓPTIMO
Gasolina sin plomo
de alto octanaje
En Norteamérica: 91
(R + M)/2 En otros
países o regiones:
95 RON
131
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