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Sistema de ánodos de
sacrificio
La corrosión de las piezas metálicas,
sobre todo las que están en contacto
con el agua salada, es algo muy fre-
cuente en las embarcaciones. La co-
rrosión puede ser causada por corrien-
tes eléctricas de fuga en instalaciones
de muelles, así como por circuitos y lí-
neas de corriente alterna con conexión
a masa deficiente, o bien por equipos
impulsados por corriente continua mal
aislados de embarcaciones amarradas
en las cercanías. La corrosión se ace-
lera cuando hay corriente eléctrica.
Los ánodos de sacrificio están acopla-
dos a determinados componentes de
esta embarcación a fin de reducir la co-
rrosión. Se corroe el ánodo, en lugar
del componente al que está acoplado.
Cambie cada ánodo cuando se haya
corroído un 50% de su peso.
Los ánodos están instalados en las si-
guientes ubicaciones:
– zapata/placa de refrigeración
– alojamiento de la bomba
– soporte de compuerta de marcha
atrás
– tobera de dirección
– compuerta de marcha atrás.
TÍPICO
1. Vista de la instalación de ánodos
NOTA: Revise los ánodos cada vez
que vaya a llevar la embarcación al
agua. NO pinte los ánodos ni les apli-
que revestimientos protectores.
Inspección y limpieza
generales
Revisión
Compruebe si existen daños en el
compartimento del motor y pérdidas
en el circuito de combustible. Com-
pruebe también si la batería presenta
fugas de electrólito. Asegúrese de
que todas abrazaderas de las man-
gueras están bien aseguradas y que
ninguna de las mangueras contiene
fisuras, está retorcida ni presenta nin-
gún otro daño.
Si en cualquier momento se detec-
tan olores/fugas de gasolina, no
arranque el motor. Diríjase a un
concesionario autorizado de em-
barcaciones deportivas Sea-Doo
para obtener asistencia técnica.
Revise los dispositivos de sujeción del
silenciador, la batería y el depósito de
combustible. Asegúrese de que las
conexiones eléctricas no presentan
corrosión y compruebe si están bien
ajustadas.
Inspeccione si hay daños en el casco
y en la rejilla de entrada de agua de
la bomba de impulsión. Reemplace o
repare los componentes dañados.
Limpieza
Dos veces al año debe limpiarse la
sentina con agua caliente y deter-
gente o limpiasentinas para eliminar
cualquier depósito de electrólito/acei-
te/combustible y hongos.
De vez en cuando, lave la carrocería
con agua caliente y jabón (utilice úni-
camente un detergente suave). Elimi-
ne todos los organismos marinos pre-
sentes en el motor y el casco. Aplique
cera no abrasiva.
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ADVERTENCIA
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