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compartimento del motor no hay
vapores de gasolina e inspeccione
el circuito de combustible para ver
si hay fugas o las tuberías están
dañadas.
– No fume ni permita llamas vivas ni
chispas en las cercanías.
– Infórmese de la capacidad del depó-
sito de combustible. Evite repos-
tar de noche, salvo en condiciones
de buena iluminación. En la oscuri-
dad puede pasar inadvertido un ver-
tido o derrame de combustible. No
transporte combustible de reserva
ni líquidos inflamables en ninguno
de los compartimientos de almace-
namiento ni del motor.
Equipo de seguridad
El piloto y los pasajeros de la embarca-
ción deben tener a mano gafas irrom-
pibles por si las condiciones de nave-
gación o la preferencia personal justifi-
can su uso.
El viento, la espuma y la velocidad pue-
den provocar que lloren los ojos o que
la visión sea borrosa.
Como propietario de la embarcación,
debe asegurarse de que todo el equi-
po de seguridad se encuentra a bordo.
También debería considerar la posibili-
dad de incluir equipo adicional para su
propia seguridad y la de sus pasajeros.
Compruebe que se cumplen las nor-
mas estatales y locales.
Equipo de seguridad necesario
El equipo de seguridad necesario exi-
gido por la reglamentación federal o
nacional es obligatorio. Los salvavidas
deben ser adecuados para las perso-
nas que los vayan a llevar. Los requi-
sitos mínimos son los siguientes:
– dispositivos personales de flotación
– extintor de incendios
– señal visual de emergencia
– luces de navegación
– campana o silbato.
Un teléfono móvil, dentro de una bolsa
o empaque impermeable, ha demos-
trado también ser de ayuda para los
navegantes cuando se encuentran en
apuros o, simplemente, para contactar
con alguien en tierra.
Salvavidas
Las normas federales requieren el
disponer de, al menos, un salvavidas
aprobado por el Servicio de Salvamen-
to Marítimo para cada persona de una
embarcación recreativa y exigen que
cualquier niño menor de 13 años lleve
un salvavidas en todo momento du-
rante la navegación, excepto cuando
se esté bajo cubierta o en una cabina
cerrada. No debe usar la embarca-
ción a menos que todos los salvavidas
(PFD) estén en buen estado, sean
fácilmente accesibles, marcados de
un modo legible con el número de
aprobación del Servicio de Salvamen-
to Marítimo y tengan la talla adecuada
(dentro del margen de peso y períme-
tro torácico marcado en el propio PFD)
a cada persona de a bordo.
El poder de sustentación de un salva-
vidas hace que la cabeza esté siempre
por encima del nivel del agua y le ayu-
dan a estar en una posición satisfacto-
ria mientras se encuentre en el agua.
A la hora de seleccionar un salvavidas
deben tenerse en cuenta el peso y la
edad. La sustentación de un salvavi-
das debería soportar el peso de una
persona en el agua. La talla de un sal-
vavidas debe ser la adecuada para su
portador. El peso y el perímetro torá-
cico son las referencias normales pa-
ra saber la talla de un salvavidas. Para
cumplir con las normas federales y lo-
cales, es responsabilidad suya cercio-
rarse de que dispone del número y ti-
pos de salvavidas adecuados a bordo,
y que los pasajeros saben dónde están
y cómo se utilizan.
Tipos de salvavidas
El Servicio de Salvamento Marítimo ha
homologado cinco tipos de salvavidas.
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