SubDrive/MonoDrive Connect
Câblage de l'entraînement
s
AVERTISSEMENT
!
Le fait de ne pas brancher le moteur, le SubDrive/MonoDrive, la plomberie en métal et tous les
autres métaux à proximité du moteur ou du câble à la borne de mise à la terre de l'alimentation
électrique au moyen d'un fil dont le diamètre n'est pas inférieur à celui des fils du câble du
moteur peut provoquer une décharge électrique grave ou mortelle. Pour réduire le risque de
décharge électrique, débranchez l'alimentation avant de travailler sur le réseau d'eau ou à
proximité. N'utilisez pas le moteur dans les zones de baignade.
REMARQUE : Assurez-vous que le système est mis à la terre de manière appropriée
jusqu'au panneau d'entrée de service. Une mise à la terre incorrecte peut provoquer la
perte de la protection contre la surtension et du filtrage des interférences.
1. Vérifiez que l'alimentation a été coupée au niveau du disjoncteur principal.
2. Vérifiez que le circuit de dérivation séparé du SubDrive/MonoDrive est muni d'un
disjoncteur de taille appropriée. (Consultez le tableau 1, p. 15 pour la taille minimale
de disjoncteur.)
3. Utilisez des connecteurs de conduit ou de réduction de tension appropriés.
Vous trouverez ci-dessous les tailles de trou et des débouchures de conduit.
110.7 [4.36]
MD/MDXT/SD15
SD20/SD30
119.1 [4.69]
4. Retirez le couvercle du SubDrive/MonoDrive.
5. Faites passer les fils de connexion
du moteur par l'ouverture sur le côté
inférieur droit de l'unité et connectez-
les aux emplacements du bloc de
bornes marqués en
à la terre), rouge, jaune et noir. Serrez
les bornes à un couple de 15 po-lb
(1,7 Nm).
24
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22,2
TROU
[
0,88
]
28,6 DÉBOUCHURE
[1,13]
22,2 DÉBOUCHURE
[0,88]
97,7
[3,85]
SD50
47,7
[1,88]
33,6
[1,32]
40,3
[1,59]
82,3
[3,24]
MD/MDXT/SD15/SD20/SD30
(vert, fil de mise
12,7
TROU
[0,5]
198.3 [7.81]
205.3 [8.08]
SD50
28,6 TROU
[1,13]
34,9 DÉBOUCHURE
[1,37]
97,7
[3,85]