Indicador De Temperatura Del Líquido Refrigerante Del Motor - Seat Ateca Manual De Instrucciones

Si desea saber cuál es la capacidad del de-
pósito de combustible de su vehículo, puede
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consultarlo en  pág. 49.
ATENCIÓN
Si se circula con un nivel demasiado bajo
de combustible, el vehículo podría quedar-
se parado en medio del tráfico, además de
que se podrían producir accidentes y lesio-
nes graves.
Si el nivel del depósito de combustible
●
está demasiado bajo, el combustible po-
dría llegar de forma irregular al motor, es-
pecialmente al subir o bajar pendientes.
La dirección y los sistemas de asistencia
●
al conductor y a la frenada no funcionan si
el motor marcha irregularmente o se apa-
ga por falta de combustible o por una ali-
mentación irregular de este.
Reposte siempre que solo quede un cuar-
●
to de combustible en el depósito para evi-
tar que el vehículo se quede parado por
falta de combustible.
CUIDADO
No apure nunca completamente el depósi-
to de combustible. Si la alimentación de
combustible es irregular, se pueden produ-
cir fallos en la combustión y podría llegar
combustible sin quemar al sistema de es-
cape. ¡El catalizador o el filtro de partículas
podrían resultar dañados!
Instrumentos y testigos de control
Aviso
La flecha pequeña situada en el indicador
del nivel de combustible junto al símbolo
del surtidor de combustible señala hacia el
lado del vehículo donde se encuentra la ta-
pa del depósito de combustible.
Indicador de temperatura del líqui-
do refrigerante del motor
Cuadro de instrumentos analógico:
Fig. 130
indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor.
Cuadro de instrumentos digital: indi-
Fig. 131
cador de temperatura del líquido refrigerante
del motor.
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fig. 130, fig. 131:
Zona fría. El motor aún no ha alcanzado
A
la temperatura de servicio. Evite regíme-
nes elevados del motor y someter el mo-
tor a grandes esfuerzos mientras este no
haya alcanzado la temperatura de servi-
cio.
Zona normal. A altas temperaturas exte-
B
riores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden se-
guir iluminándose y alcanzar la parte su-
perior. Esto carece de importancia mien-
tras no se encienda el testigo de control

Zona de advertencia. Si se somete el
C
motor a grandes esfuerzos, especialmen-
te a altas temperaturas exteriores, los
diodos luminosos pueden encenderse en
la zona de advertencia.
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