Sistemas De Control De Neumáticos; Tornillos De La Rueda - Seat Ateca Manual De Instrucciones

cualificado y está preparado para desechar
los neumáticos usados respetando el medio
ambiente.
ATENCIÓN
Asegúrese siempre de que los neumáti-
●
cos elegidos por usted tengan el paso ne-
cesario. Los de repuesto no deben selec-
cionarse exclusivamente por el tamaño no-
minal, ya que a pesar de tener este mismo
tamaño pueden variar seriamente depen-
diendo del fabricante. Un espacio de rueda
no existente puede deteriorar los neumáti-
cos o el vehículo, y con ello perjudicar la
seguridad vial ¡Peligro de accidente! Ade-
más, el permiso de circulación de su ve-
hículo puede perder su validez.
Sólo en casos de emergencia, y condu-
●
ciendo con suma precaución, se podrán
utilizar neumáticos de más de 6 años de
antigüedad.
Si, posteriormente, se montan embelle-
●
cedores en las ruedas, asegúrese de que
por los mismos pueda entrar suficiente aire
para la refrigeración del sistema de frenos.
Nota relativa al medio ambiente
Los neumáticos usados deben desecharse
conforme a las normas vigentes.
Aviso
Debe consultarse en un Centro de Asis-
●
tencia SEAT la posibilidad de montar llan-
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Consejos prácticos
tas o neumáticos de un tamaño diferente a
los montados originalmente en SEAT, así
como cuáles son las combinaciones permi-
tidas entre los ejes anterior (eje 1) y poste-
rior (eje 2).
No utilice neumáticos usados cuyos "an-
●
tecedentes" desconozca.
Por motivos técnicos, normalmente no se
●
pueden utilizar las llantas de otros vehícu-
los. En ciertos casos, esto es incluso válido
para las llantas de un mismo modelo.
Cuando equipe neumáticos 245/40 R19
●
debe montar también el deflector corres-
pondiente.

Tornillos de la rueda

Las llantas y los tornillos de las ruedas han
sido diseñados para que formen parte de un
conjunto. Si se cambian las llantas que lleva
el vehículo por unas de otro tipo (p. ej., llantas
de aleación o las que se utilizan en las ruedas
con neumáticos de invierno), se deben utilizar
los tornillos de rueda con la longitud y forma
de calota adecuadas. De ello depende la fi-
jación correcta de las ruedas y el funciona-
miento del sistema de frenos.
Los tornillos de rueda deberán estar limpios y
poderse enroscar con facilidad.
Para aflojar los tornillos antirrobo de las rue-
das* se necesita un adaptador especial
›››
 pág. 58.
Sistemas de control de neu-
máticos
Introducción
ATENCIÓN
Un manejo inapropiado de las ruedas y los
neumáticos puede provocar pérdidas re-
pentinas de presión en los neumáticos, que
se desprenda la banda de rodadura o in-
cluso que reviente un neumático.
Compruebe la presión de inflado de los
●
neumáticos con regularidad y mantenga
siempre el valor de la presión de inflado in-
dicado. Si la presión del neumático es de-
masiado baja, éste podría calentarse en
exceso provocando un desprendimiento de
la banda de rodadura y llegando incluso a
reventar.
Con los neumáticos en frío, deberá man-
●
tenerse siempre la presión indicada en el
›››
adhesivo pág. 414.
Compruebe con regularidad la presión
●
de inflado con los neumáticos en frío. Si es
necesario, ajuste la presión de los neumáti-
cos montados con los neumáticos en frío.